雅志 wrote:
話說二年前購入第一...(恕刪)
上了年紀
大車設定把妹危險呀⋯⋯⋯
騎上摩鐵來一炮後
根本軟腳了
沒體力再駕馭大車車了啦！
還是小車安全騎騎就好
安全休閒第一
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很簡單就是享受重機的樂趣~最早買CB400是為了初學也為了省稅金
(最早年是超過600CC就要2萬3!!!)
所以重機開放有一段時間600CC內是很盛行一陣子~那時候還沒有黃紅牌之分~
重機價格也沒像現在這麼OX
不過那時候重機可憐的跟甚麼一樣~稅金比人貴~路權跟白牌一樣
再來換FZ6N就只是要路權~那時候是2007年底開始分黃紅牌~紅牌開放上快速道路~
黃牌死一大票(那時候的黑暗期)~有愛的人才會繼續騎黃牌(例如當年的T-MAX 500)
在後來的Z1000是想嘗試升級感受而已~不過後來會發現通勤用紅牌~對我來說不方便~
而且人家說進口車很耐用甚麼的~呵呵呵~當你遇到要修耗材就不會這樣說了
所以後來把Z0000賣了~又回去騎一大段時間的白牌~就在前不久(2012)
黃牌也終於開放路權了~國產大羊也有多的選擇
現在就只是為了路權方便~買一台大羊通勤跟放假出遊嚕~~~
只能說到現在重機路權是比以前好太多了
不過台灣的環境還是一樣的不友善~甚至現在還比較惡劣的多
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1~四缸綿密低沉的音浪,而不是波.波.波.波.的排氣聲(個人爽度
)2~外表吸睛度100分~管你是羨慕還是忌妒,連我家隔壁一群歐巴桑都稱讚好漂亮的車,
穿上防摔衣跨上愛車的時候更是驚呼連連(個人爽度
)3~跑快速道時可以迅速脫離車陣,動力隨傳隨到,不用怕紅眼四輪一路跟屁~~
4~在山林間左彎右拐時,其實才是樂趣所在,實在是沒人願意在一條大直路上
以100~160公里的時速巡航好幾個小時,真的會被催眠到睡著~~(檔位變換才是樂趣所在)
5~生活多個樂趣.重心,隨時可以來一趟說走就走的小旅行,心理的壓力可以適當的紓解
對我來說~並沒有回到黃白牌的問題,而是我的體力可以騎到甚麼時候的問題
身為騎士~就是騎下去就對啦~
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但是山路我實在是
～我只想悠閑帥氣的到處跑説
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