battery0922 wrote:騎大型重機的人會當5...(恕刪) 小弟前幾天走北宜去探望朋友,還真的是慢慢騎,沿途大約最快不會超過七十,對我來說不管黃牌,白牌,紅牌,都只是兩輪交通工具罷了,我單純的只喜歡那種用不完動力的感覺,但是我不會騎快,一怕摔,修起來心痛,二怕撞人,把人撞壞了可是禍害人家家庭,自己也賠不起,現在一堆騎士把北宜或快速道路當成自己的遊樂場,這種風氣完全應該要禁止,請政府正視這個問題吧
b0266673 wrote:騎重機雖然很快,馬...(恕刪) 事主回應:感謝各位大哥的關心前陣子去長庚開刀,所以休息了一段時間主要是修復剩下的兩條臂神經,以及在大腿取2x10cm的肉塊移植修復上臂被撞毀的肌肉;手術時間長達17小時,推出手術室麻藥退了之後,沒想到最痛的是腰(因為躺太久不能動),再來才是大腿上的大傷口再來加護病房的日子,老實說跟人間煉獄差不多,之前剛車禍意識不是很清晰,所以對加護病房的體驗沒有那麼深刻,但這次意識清晰,全身還被護具固定無法動彈,只能靜靜躺著望著冰冷的天花板,感受來自腰部(因為躺太久不能動)及傷口的疼痛,聽著儀器不時響起的警報聲,以及其他重症病患的哀嚎聲,在進入了深夜後感受到的壓力更為龐大,每天最開心的時間就是會客時間,終於可以跟家人說些話,吃些喜歡的東西,感受親人帶給我的溫暖;所以各位大哥要好好保重自己的身體,沒事別去住加護病房,身體健康才是人生最重要的事!畢竟我們不是那美克星人,身體壞了拔掉還會再長出來 Smile原本預計要住五天的加護病房,幸好恢復狀況良好,只住三天就轉往普通病房,我也終於可以起身舒緩一下疼痛已久的腰,脫離只能望著天花板的日子開完刀後疼痛減緩了三成,比較能進食了,但睡眠還是個大問題,每小時都還是會被痛醒;由於剩下的兩條臂神經狀況也不是太好,所以手的功能是確定回不來了,但能救回些許觸覺讓我能避開來自左側的危險也算是有點收獲至於最近莫名其妙被報上新聞了,對於對方友人的回應,我只想說從事發6月21日到現在對方都沒提過要處理賠償的事宜,所以我才依勞保局勞動減損公式計算出賠償金額(全都有紙本証明),並於9月9日寄出存證信函通知對方請於5日內出面商談賠償事宜,但對方只打一通電話給我律師說他賠不起後就沒下文,到現在醫療、復健及899修復費用完全沒賠償,更不用說還有31年的勞動損失,由於完全感受不到對方的誠意、歉意,所以我最後也只能訴諸於法律了,請問您們在電視上所說的『誠意』到底在哪裡?接下來的日子就只能努力復健,希望早日能重回職場有點收入,畢竟龐大的醫療、復健費用讓我的存款一點一滴地減少,899修復費用也都還沒著落,只能靠自己再站起來,靠自己的一隻右手再拼回來!
tomstrike wrote:三千萬還太少咧有能...(恕刪) 之前和汽機車保險公司業務員剛好聊過...我說實話...講身體受傷部位就好...其實不管斷手斷腿甚至沒命...他們保險公司都有一個固定價錢...我不知這是哪規定來的...所以才會有那種說乾脆撞死對方省的麻煩這種說法...
雖然受害工程師求償3000萬,但是這筆錢並不代表實際賠償金額而只是損害賠償預估金額而已,3000萬只是受害人以生存餘命所推斷出的經濟總損失與醫療總支出,這筆3000萬索賠金額如果就此法官判賠還真是碰上少有的佛心法官,事實上法官還是會審視3000萬的逐項索賠必要性合理性,說不定屆時直接被法官給砍成1500萬也說不定,這種未定案還可上訴的索賠金額看看就好,只能期待被害者能多拿一些...畢竟真有3000萬也是買不回能騎重機馳乘的身體了.