光陽AK550上蘋果了..還驚動消基會


peggydoggy wrote:
光陽?先解決多款車...(恕刪)

知識也要更新喔
光陽的車早就不會吃機油囉
那是正常消耗啦
風~~

angus1966 wrote:
只對新聞內文有一點...(恕刪)


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2139370

不用它牌600

光陽自己以前就出過700了

魯拉拉拉 wrote:
首款連網國產重機 ...(恕刪)


請 KYMCO 出來說明吧~
如果同樣一台車
德國的零售價格遠低於台灣的零售價格,真的就離譜了~
(現在網路資訊發達,不是你光陽可以隻手遮天)

我不是酸民
前前後後也買了光陽五台機車

魯拉拉拉 wrote:
也是光陽目前唯一國產紅牌重機


所以原來 Myroad700 是進口?


yangefon wrote:
台灣市場小?說這句...(恕刪)


沒有很認真找,年度不同加減看

重機市場真的很小,2014年光陽一整年賣4千餘

報導連結

2016年,光陽銷售量31萬輛,零頭剛好去扣掉

報導連結

平均外銷量在20萬輛左右,白牌還是重機就不知道了....


報導連結
搞到後來買這台車的人,都不敢騎出來,因為會被笑是盤仔…只好折價賣,結果賣32萬,一堆人買
魯拉拉拉 wrote:
首款連網國產重機 ...(恕刪)



哈哈哈 不用想了啦 他們的策略不是賺錢 而是要賺大錢 疑似要拆brembo 國產價格還能貴他國 賺很大
價格光陽自己爽我沒意見
但我覺得應該調價機車汽車相關產業關稅~並放寬引進條件

賣入台灣高價位的汽車機車市場並不小,只是國產高價位的在台灣賣不好吧


光陽這爛公司早沒救了
他們家的垃圾車看一眼都覺得傷眼
不行還是王叔叔的錯呢?
不是一家人,
不進一家門,
只能說,
互相到不行,
怪誰呢?

某些思維要改一下,
很難進步.
最後會演變成開價嚇死人 成交價笑死人
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