分享地球黃金線巨頭羊之爭

tengai225

1790分

41樓

tengai225

個人積分：1790分

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null

GTGT

686分

42樓

GTGT

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那跟大家說一下好了~AK550的前倒叉設計是一邊阻尼一邊彈簧~~~

與後避震下鎖點的剛性探討~

還有國外大部分實測中評比~AK550雖然帳面上動力看起來很大~

但實際上只比舊款16年T媽好一點的加速(加速順暢度沒T媽好)~尾速卻相當而已

各位大大們對上面的幾個點~有甚麼見解呢???(不要問我為什麼知道~因為睡一覺起床就知道了

)

akihiko1231

2分

43樓

akihiko1231

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文章編號：64763429

imc wrote:
在重機市場觀察多年...(恕刪)

同意一半～

但是光陽AK550最大的詬病～　並不是車子質量～　畢竟它沒有公開展示過～　好壞還真的暫時是個問號～

如果說車價反應質量倒也合理～

問題是德國32萬～　　台灣38萬～　

難道德國少的6萬是光陽AK550 Cost Down版本？

我本來也是在等AK550..　去年還特地跑去高雄草衙道看實車～　
　
看到台灣跟德國售價～　直接買Tmax 2017~ 奇摩子問題而已～

peirreflame

1736分

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peirreflame

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文章編號：64766327

tengai225 wrote:
我原本差點買一台24...(恕刪)

Honda 的確是好車品質與性能開過騎過的人都知道基本的評價就是滿意值得信賴的廠牌
電影攻殼機動隊 草薙騎的就是Honda NM4改裝的
蝙蝠俠電影 寬胎蝙蝠摩托車Bat Pod 就是使用honda 750cc雙缸引擎

will520

1分

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will520

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tengai225 wrote:
美醜自有定論，我也不...(恕刪)

這三輛排排站，品牌性能配備姑且先不談⋯

外觀我個人秒選X-ADV

跟時下的速客達就是不一樣

年紀有了，既想山道熱血⋯林道悠然放鬆⋯市區通勤

似乎可以一輛搞定

本田阿本田⋯⋯真有你的！

骨盆髖骨受傷以後，對於騎車的熱情已漸趨平淡

X-ADV已符合心中理想車80分

夢想之翼⋯我願追隨

「你追不到我，因爲我在風裡」
「我在山裡，請別為我懸念」

tengai225

1790分

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tengai225

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wlcc7223

2402分

47樓

wlcc7223

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其實X-ADV的47萬預接單價在某程度上
也是嚴重威脅了42萬的硬地瓜
我還記得我去高雄展示間看機車的時候(那時X-ADV還沒在某車展公開)
台本的人員有說NC三兄弟就硬地瓜的車體跟重量最大
而且致命傷就那個車廂的容量真得慘不忍睹
說是披者羊皮的狼還真不為過

X-ADV一樣的引擎、變速箱，車體上卻與硬地瓜有很大的差異
原先很多人預料跟TMax差不多，不然會把硬地瓜打死
結果就是一個47萬在那(上市後或許還會變)
p.s:關於硬地瓜就說到這，畢竟X-ADV跟硬地瓜，我還是會優先考慮硬地瓜

在台灣這個大重市場的競爭
AK550定價的事情已經搞到全台灣人都知道
那個儀錶板很潮嗎??
我想大多人還覺得設計上直接給手機架還實在點
TMax在17年的訂價又比16年式的上漲不少
台本的立場很明顯只要給車，有曝光就是穩賺不賠