除了AK550,還有那幾款大重是2000KM換機油的???

由此篇得知,酸民超多的啊

光陽大重何時有吃機油的災情了?? 樓上有人PO出兄弟停產車了,我騎那台四萬公里了,手冊3000換,我都4000換,也沒吃機油啊!!

反正有機油視窗,機油顏色、容量的變化看得很清楚!!
ralphii wrote:
我認真看了Vespa...(恕刪)

你去找原文的看看

4千換沒問題
不需趕著換

妥當的


kwg16 wrote:
由此篇得知,酸民超...(恕刪)
確實
機油量愈多的車種愈應該延後更換機油的里程數

ftogt wrote:
除了臺灣廠商規定換...(恕刪)
每次要加3L
轉速又不是高到哪裡去
6000-8000換都綽綽有餘
說是這樣說,但這可是牽扯到保固。
光陽的保固服務又是有名在外。
2千公里保養,還真好賺。
b80214c wrote:
每次要加3L轉速又...(恕刪)

ajkao wrote:
網路找的,應該是德...(恕刪)

看起來是第19條,後面有機油的認證與黏度標示。
小時候光陽還跟本田有合作關係時,我記得那時速克達是訂3000換油。
幾十年過去了,現在的品質看來連30年前的本田都不如,可悲~~
null
jerryang wrote:
車廠都會說台灣環境與國外不同...(恕刪)


看到這句打臉的話,我不禁笑了,換個角度看非洲、馬來西亞、印尼這些赤道國家氣候炎熱到可以不用開車騎車了,
泰國曼谷的塞車惡劣交通環境塞假的?

再不然就是台灣都是盤子,花國外將近2倍的價格買國慘車,然後用的材料比外銷爛3倍,3X2=6,於是乎消費者花了貴國外6倍的價格買國慘車,可憐啊,可是就是有人要去買,這也是現代的周瑜打黃蓋喔~
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
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