對於山林間不斷傳來的重車引擎聲浪(噪音)之疑問

有些原廠無改就是很大聲
也誰叫國道沒辦法走
只好走一般省道,縣道,兩邊的住家就比較倒楣
能走平平的雪隧,幹嘛走彎彎曲曲的北宜

Leonyang1603 wrote:
我比較好奇的是你怎麼知道他沒有改管?...(恕刪)
因為是很熟的鄰居,偶爾也會聊到車子,事實上因為他和鄰居相處得不錯,大家也不好意思抱怨。

chtsou wrote:
因為是很熟的鄰居,...(恕刪)


該反應還是要反應囉
如果休息時間吵到人的話還滿缺德的
因為驗噪音的規定轉速跟實際上路的轉速度不同
你就會覺得很吵,在安靜的環境中感覺又更放大了一些
如果比較運動型取向的車種就更明顯
騎士比較想要攻略彎道的感覺,那大多會往高轉來保持動力
那時應該就遠遠超過檢測時的轉速
當然也有掛上高檔維持較低轉速輕鬆跑的

-自在- wrote:
你太看得起那些人了...(恕刪)

你可以去看完整影片。
是警察一直跳針說危險,他才滾地說不要再說危險了。
根本就不是罰單問題。

prozacist wrote:
昨天是個風和日麗,...(恕刪)


那些很多也都是改管來的,原廠的重機很多都比125速克達安靜。

異己的並非就是洪水猛獸 wrote:
有了年紀,開始會嫌吵是正常的,

再老一點,走在路上,
會很討厭路上的車來來去去引擎熱氣很燙,很阿雜。

調適心情,
不要一直拘泥在自己不開心的點。

不看新聞,不看臉書,不要一直掛網。

若是會一直不開心,就要看是否有更年症候群。
加油!


你的觀點代表你住家旁邊,如果一樣有這樣不定時,但持續出現的噪音公害的話,你會用"不看新聞,不看臉書,不要一直掛網"的方式,來調適心情?

台鐵平溪支線沿途的小村落,人是住不多沒錯,但他們不是二等公民,騎紅黃牌重機、有錢開超跑,憲法也沒說就高人一等,有權利製造噪音公害,侵害其他公眾權利。這種把自己以為的爽感,建立在他人的痛苦上的道德低落,重車族不要再覺得全台灣民眾的厭惡感,是無的放矢了,如果原廠車可以低噪音,偏要改裝成吵死人的狀態,而且不是那種一粒老鼠屎的比例,光我那天"體驗"的五個車隊,每個車隊至少有快一半的重車,都是這種令人厭惡煩躁的引擎聲浪,那這個族群的人,不自我深自檢討,用同儕力量自我約束,反倒一昧認為一般民眾都是眼紅別人有錢可以騎重機,才在那邊夭飽吵,今天重機族不為道路兩旁的居民著想,那台灣的民眾,普遍對於重機騎士的素質有疑慮,是再合理不過的事。

再者,引擎聲浪產生的噪音,也不只有對人有影響,很多山林間的野生動物,像是容易受驚嚇的鳥類就影響很大。
tmaa12 wrote:
樓主..
我騎CB400 原廠管 排氣管聲
比 小車125cc 原廠管 都還要“
~ 小聲

你應該是碰到了.. 改裝車


那你們重機騎士,改裝的比例也太高了吧~
而且我要強調,我不只在106縣道旁,聽到這樣的噪音很吵,我是連走進山中的步道後,還持續沿途的遭到這些噪音的干擾,如果引擎的聲音大到這種程度,政府還不該管一管嗎?
坦白說,我是不太懂,一樣106縣道的路線,一個自行車騎士用腳踩完,得到了體力上的鍛鍊,也欣賞了沿途的風光。但騎重機,手催油門,腳踩離合器,呼嘯而過,騎完一樣的路之後,是得到什麼? 對我這樣一個常爬山,偶爾騎騎腳踏車的人來說,到鄉間飆完重機,除了消耗了能源,到山林間排放引擎廢氣,有改車的重機族,還製造惱人的噪音,有些駕駛習慣不好的,還為其他用路人提高用路的風險之外,到底為個人、為整個社會,帶來了什麼樣正面的效益和價值?
prozacist wrote:
坦白說,我是不太懂,...(恕刪)


本來這樣的發牢騷的文 是不看也不回的 但是 你的怨言內容 有失公允 似乎 騎重機是一種公害 我簡短說 你真的老了 而且偏執
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!