台灣的歐系重機總代理是不是都賺很大?

meerkat_standing wrote:
一直以來,我覺得歐系(恕刪)


跟貨物稅有關嗎?
gran0208 wrote:
台灣的關稅就是這麼坑(恕刪)

重複重複重複重複重複
meerkat_standing wrote:
一直以來,我覺得歐系(恕刪)


以前到現在印象中都是百分之兩百得價格, 以為加入WTO後要正常一點....完全沒有...lol
meerkat_standing wrote:
一直以來,我覺得歐系(恕刪)

不只代理商,台灣國產的也是這樣啊
也不只機車產業這樣,台灣很多產業不管國產還是代理商售價都比國外貴很多!
悠悠我心.悠悠我思
買車除了車子的價錢外,後續的維修保養服務也是很重要,若車子不貴但後續換個零件耗材都比人家貴一倍,或是得要預約排隊喬時間,那長久下來也不見得便宜。日系車的好處是維修保養的地方很多,可以就近找交通方便的經銷商保養。
本來對新發表的Tiger 900有興趣,但一直搞不清楚他們在台北地區的經銷商,上了官網問台北地區就只有內湖一家在經銷及保養,這讓我嚇一跳,我現在還一直在懷疑對方是否有會錯意,我想問的是有展售及保養的車行但對方以為我問的是地區總經銷。
貨物稅17%+關稅+5%營業稅有的還有奢侈稅...
算下來1.5-1.8倍是很正常。

對了這都是為保護萬年國產車喔。
國產車也沒比較便宜喔。

財政部管的貨物稅他說時機不宜停止阿。
凱子在騎

賺很大!! 是賺翻了……才對
Koamene wrote:
嫌貴的人通常是口袋不...(恕刪)
笑死,買東西貴這麼多都不能嫌??妳能接受當盤子,不代表其他人可以接受
東洋海盜車的代理還不是一樣賺很大

沒賺頭的話,會有人去代理嗎? 這是基本常識


這個市場就是這樣,就只有那一小部分的人,就算路權完整開放,爽的也是國產商而已,進口商沒啥影響,所以就只能走高價路線.

這些進口重機,除非售價跟國產非常非常接近,不然多數人是不會考慮,一來陌生、二來維修保養真的非常貴,你買得起也不見得養得起.

所以代理商只能開這種價格吧
大大很用功作了不少功課
我建議你也一併研究一下若自行帶水貨進來大概還需要多少花費,再想像一下一家總代理需要多少人力店面設備成本,總代理賺多少大概心裡就有個底了
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