重機退檔是否需要補油?

tafu wrote:
高速退檔若不補油,在...(恕刪)


是阿~

只差在大小而以~

小檔煞可以幫助煞車~

大檔煞可以幫助上天堂~
我喜歡研究車~
所以說嚕
大部分的車都是在被騎壞之前先摔壞的
所以只有摔爛的車,很少有騎爛的老車
大丙幾年前用FZR在某個車隊版上示範的教學文那些是應急或車況有問題才勉強使用的技巧

其實不是什麼高超的技巧

那時候那個某專屬車種的XXX車隊裡參加的人都會
當年我也是其中一員
但實際出去跑很少人在用...

不拉離合進檔用久了會磨損離合器片甚至會跳檔

而不拉離合退檔
要真的做到不會頓挫順順下來也不難
很多新手特別會
(因為新手陌生有點怕比較會提早進檔.加上不知道車的速域與退檔時機會比較晚)
所以感覺不出補油的用意與需要性
高檔位在低轉速降檔自然不會有頓挫
而那樣抓間隙與低轉退檔方式出去跑.......會越跑越後面的
那只是離合器線斷掉勉強變通的方式
對變速箱一樣會有損傷

一般路上騎乘良心建議盡量少用
那不是正規的騎乘方式.也快不了多少
雖然不會馬上掛掉.但絕對會磨損離合器#
退檔離合器一定要拉,不然最傷的會是齒輪!!
騎公升級的沒幾個人會常在萬轉進彎的!!
通常都是退檔在停萬轉左右,下去只剩七.八千轉!!
suzuki車系750 c.c.以上,萬轉退檔檔煞都很小!!反而8000以下檔煞很大!!
從99年以前的小蜜蜂750就這樣了!!
至於補油,要轉速退檔在8000轉以上才有意義!!
一來檔煞小,二來扭力大的車,很可能變成退檔加速!!
所以除非你是常保持在高轉速域的騎乘習慣!!
不然建議是拉離合器小墊一下即可,再不就離合器慢放!!
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg

小惡魔市集

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