退檔離合器一定要拉,不然最傷的會是齒輪!!
騎公升級的沒幾個人會常在萬轉進彎的!!
通常都是退檔在停萬轉左右,下去只剩七.八千轉!!
suzuki車系750 c.c.以上,萬轉退檔檔煞都很小!!反而8000以下檔煞很大!!
從99年以前的小蜜蜂750就這樣了!!
至於補油,要轉速退檔在8000轉以上才有意義!!
一來檔煞小,二來扭力大的車,很可能變成退檔加速!!
所以除非你是常保持在高轉速域的騎乘習慣!!
不然建議是拉離合器小墊一下即可,再不就離合器慢放!!
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