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很多人考照，用cb400
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無牌重機時代，路上250,400,750幾乎清一色四缸，要找兩缸的還挺困難(2T例外)
幾乎都是前雙碟，鋁合金壓鑄大車架，對手甚至高階車有的一樣也少不了
早期競爭狀況下低排量車型成本比大排量差不了太多，但仍要兼顧級距，維持一定價差
小排量四缸可以說只是賺吆喝(賠是不可能啦
)，獲利率不高再搭上日益嚴苛的環保法規，小排氣量四缸要兼顧環保還要保有高轉動力難度高
賺不多又得花大錢搞定環保與動力的問題，自然車廠們就樂得不玩了
經歷過那個"誠意滿滿"年代的車友應該都會覺得，現在除了高階車，普遍配備超級摳門
很多時候甚至連夠用來形容都有點勉強，小地方細節處處都是costdown的痕跡
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