某天在7-11等人時聽到的對話

有個小疑問,
不知各位大大有沒有遇到過這個問題,

我是買中古的 CB1300,
前車主也裝了個開關在把手上,
但有時發動後大燈會不亮,
騎一騎後又突然亮了,
白天是沒關係,
晚上有點給他危險,
想問的是,
是不是原廠設計就有電瓶電量不足時大燈先不開的設計,
還是那個開關有問題?
應該這位阿北要響應政府腐的節能減碳政策啊!!
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
大白天視線清晰開大燈根本就是多此一舉。

開大燈只需在雨天、夜晚等光線昏暗的路況才須開啟。

gtr86x wrote:
感覺有一絲絲瞧不起歐吉桑的味道
他們不知道這個觀念,告訴他們就好了
何必裝做以為他們不知道而驚訝呢


不只是歐吉桑,歐巴桑也是...
1. 如果是等紅燈那幾十秒的時間夠你解釋的話...
2. 最重要的是你解釋在多,他們連聽都沒聽進去,還是在同一個問題打轉。
這個故事告訴我們老一輩的以前就有節能減碳的觀念了
PowerOut wrote:
大白天視線清晰開大燈...(恕刪)

你確定?

尤其當機車這種體積小
移動速度快的交通工具
需要提供讓別人能夠更快發現你的存在時

開大燈是最安全的選擇
要不然幹嘛一堆重機都設定成常時點燈
除了一些例外

我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
小弟有1次等紅綠燈時,也看到1位騎著三輪腳踏車的老婦人,逆向跑去找對面的重機騎士,指他的大燈
雖然聽不到對話內容,但是看到重機騎士的表情,十之八九就是在說他白天開燈
kawasaki600 wrote:
雖然我的重機是一開就開著沒錯啦…
不過我還是有去改開關,把它關掉…
看來我的觀念是錯的…還是開著好了
不過這樣燈泡的耗用也相對的變高了,

7年的125,其中3年全時點燈,35W小登山燈泡還沒死
重機的燈泡都是汽車級的,應該更耐用吧
Waterstone wrote:
我是買中古的 CB1300,
前車主也裝了個開關在把手上,
但有時發動後大燈會不亮,
騎一騎後又突然亮了,

可能的問題在於,開關接觸不良...

小弟的125最近有1顆燈泡也是有時亮有時不亮
尤其是有時怠速不亮,摧油才亮
之前機車行說我的燈泡接點有點不良了,可能是這樣才變成好笑的情形

但是重機燈泡應該是H4之類的汽車規格,比較不會出這種問題
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
這是大家還不知道嗎
在國外騎車是要開大燈的
台灣有待加強
台灣開車的人常與重車飆車
不讓重車真危險
我也素,我也素...

被鄰居的老人家指點了一下...哩掐大叮模乖喔!

跟他說"沒開關"還不相信我,也幫我找了很久....

最後...以找不到收場...


跟kevin7743大大所遇到的,

一樣的對話....感觸很深....
☆★ N.Y.O ★☆...♀路易士♂ ~**............"承諾"...是一個認真的保證、一個會做到的誓約、一些在特定時間會兌現的事情。
picard_hong wrote:
我騎小速克達白天也都習慣開燈。
遇到認識的人跟我講燈沒關,我都說社會黑暗啦


這句真是太帥了,下次我要把這句貼在大燈上
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