大偉4911 wrote:我之前正黃牌CB...(恕刪) 那個大偉 你很像我同事,我同事也是花15萬買了台92年的正黃牌CB750。hanise wrote:大偉哥,我不...(恕刪) 他是沒有分紅黃牌時代買的,你看過實車後你就知15萬不貴兩台酷龍一起摧油的聲音加起來也沒它好聽,加速就不用說了silvia2853 wrote:當初黃牌時代...(恕刪) 如果大偉是我同事的話,那台92年CB750跟本沒花啥錢保養目前唯一有壞就是前叉油封漏油了,十幾年的車還是很健壯呀
15萬不一定就買不到紅牌車買車要靠緣分先了解自己喜歡哪一台車邊存錢邊找不要急!!千萬不要三心二意不然你會找不到屬於自己的車!!像我們車隊裡的車友去年只花18萬買到03年的油冷怪原車主只騎不到3000KM也沒倒過、沒車禍過原車主因為買了哈雷油冷怪就一直在那當裝飾品!!版大記得阿!!買車靠緣份啊!!
身為曾經是er6的車主,我不得不說些意見。因為er6出力太直接,好處是不用常退檔補油拉轉速,但相對的騎乘快感會少很多(講嚴重一點,會有點無聊的感覺)。如果是嗜血的車友,又喜歡四缸車高轉速的聲音,是比較不建議買er6。當然er6設計就是這樣,有他的特定喜好族群跟市場取向。實在不應該因為跟fz6,gsr同屬600級街車,就放在一起比。要比也是FZ6跟GSR放在一起比。
花露米 wrote:等大大錢多了,要換公升級的,HORNET也很好脫手的!而大大又是剛入門,這台真的很不錯餒! hornet的確是再為升級仿賽鋪路gtononoken wrote:缺點一大堆~聲音難聽到爆炸...車身又很小看起來很單薄~操控性也沒多好...還沒有油表稅金一年多出2千多...二手行情爛到靠北 都是優點阿spirit-tail wrote:身為曾經是er6的車...(恕刪) 就是有差才能比較咩....到是GSR和FZ6放在一起比較就....有點無趣了
hanise wrote:因為本人是新手,不敢...(恕刪) fz6從以前到現在一直都是cf鑄造鋁合金車架 fz6並不常發生輕微碰撞就損害車架的問題..gsr從以前到現在一直都是對鎖式鋁合金車架..斷車架車頭屢有所聞 我也看過09年一體鋼管式的並不是fz6 是xj6..而且xj6是鑽石車架 非環抱..有沒有一體式也有待考證鋼管式環抱車架在義大利車上比較常出現..剛性之強有目共睹..xj6在台灣市場有多吃不開就不用再贅述了 動力 車架 搖臂 懸吊 卡鉗 售價..等等(一台前述所有東西都比fz6爛 售價卻跟fz6一樣的車在台灣吃的開???)不過在歐洲那邊倒是蠻吃的開的..純粹的市區代步街車附註:那個店員確實是個喇叭嘴...大概是有跟光陽簽約的店吧..?