請問預算15萬可以買到哪些中古重機,買的到550CC以上的嗎?

mine406 wrote:
在多補一些預算吧.....(恕刪)

你就是佛心大阿~齊哥~

什麼時候佛心價賣我SV1000阿???




什麼??
你說佛心價8萬嗎?
990620陌生人安勾日

baggiochou wrote:
你就是佛心大阿~齊哥~

什麼時候佛心價賣我SV1000阿???

等到我想換車的時候
8萬您開玩笑吧XD

mine406 wrote:
等到我想換車的時候
8萬您開玩笑吧XD


哈~又在別人的版LDS了~
你這壞蛋~
990620陌生人安勾日

大偉4911 wrote:
我之前正黃牌

CB...(恕刪)


那個大偉 你很像我同事,我同事也是花15萬買了台92年的正黃牌CB750。


hanise wrote:


大偉哥,

我不...(恕刪)


他是沒有分紅黃牌時代買的,你看過實車後你就知15萬不貴
兩台酷龍一起摧油的聲音加起來也沒它好聽,加速就不用說了


silvia2853 wrote:


當初黃牌時代

...(恕刪)


如果大偉是我同事的話,那台92年CB750跟本沒花啥錢保養
目前唯一有壞就是前叉油封漏油了,十幾年的車還是很健壯呀


mactalk wrote:
Kawasaki的這...(恕刪)


嗯 深表同意
俺的ZR7S 多少錢都不賣(二手價這麼慘啊)
15萬不一定就買不到紅牌車
買車要靠緣分
先了解自己喜歡哪一台車
邊存錢邊找
不要急!!
千萬不要三心二意
不然你會找不到屬於自己的車!!

像我們車隊裡的車友
去年只花18萬買到03年的油冷怪
原車主只騎不到3000KM
也沒倒過、沒車禍過
原車主因為買了哈雷
油冷怪就一直在那當裝飾品!!
版大記得阿!!
買車靠緣份啊!!
陳方 wrote:
15萬不一定就買不到...(恕刪)


了解,一切急不得,

希望遇到有緣人,

請問還有18萬的阿魯嗎~~~~~~
身為曾經是er6的車主,我不得不說些意見。
因為er6出力太直接,好處是不用常退檔補油拉轉速,但相對的騎乘快感會少很多(講嚴重一點,會有點無聊的感覺)。
如果是嗜血的車友,又喜歡四缸車高轉速的聲音,是比較不建議買er6。
當然er6設計就是這樣,有他的特定喜好族群跟市場取向。
實在不應該因為跟fz6,gsr同屬600級街車,就放在一起比。
要比也是FZ6跟GSR放在一起比。

花露米 wrote:
等大大錢多了,要換公升級的,HORNET也很好脫手的!
而大大又是剛入門,這台真的很不錯餒!

hornet的確是再為升級仿賽鋪路

gtononoken wrote:
缺點一大堆~聲音難聽到爆炸...車身又很小
看起來很單薄~操控性也沒多好...還沒有油表
稅金一年多出2千多...二手行情爛到靠北

都是優點阿

spirit-tail wrote:
身為曾經是er6的車...(恕刪)


就是有差才能比較咩....
到是GSR和FZ6放在一起比較就....有點無趣了
hanise wrote:
因為本人是新手,不敢...(恕刪)


fz6從以前到現在一直都是cf鑄造鋁合金車架 fz6並不常發生輕微碰撞就損害車架的問題..
gsr從以前到現在一直都是對鎖式鋁合金車架..斷車架車頭屢有所聞 我也看過
09年一體鋼管式的並不是fz6 是xj6..而且xj6是鑽石車架 非環抱..有沒有一體式也有待考證
鋼管式環抱車架在義大利車上比較常出現..剛性之強有目共睹..
xj6在台灣市場有多吃不開就不用再贅述了 動力 車架 搖臂 懸吊 卡鉗 售價..等等(一台前述所有東西
都比fz6爛 售價卻跟fz6一樣的車在台灣吃的開???)
不過在歐洲那邊倒是蠻吃的開的..純粹的市區代步街車





附註:那個店員確實是個喇叭嘴...大概是有跟光陽簽約的店吧..?
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