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也沒有大型重機
但小弟對重機的喜好大於汽車
能夠買一台重機也一直是想要圓夢的目標
其實就小弟的經驗(曾經擁有汽車)及看法
如果在國道上開車時
真的會很不想要有重機在路上
因為以國道的行車速度
必須很專注於各項路況
特別是汽車後視鏡會有一定程度的死角
不要說是重機
有時候連一般的四門房車在切換車道時也會有看不見的死角
在加上國人有許多不良的駕駛習慣
以及一些營業用大型重車輛(拖板車、貨車)的惡質開車方法(強換車道、逼車…)
還有傳統事故經驗中，車禍大車賠小車的那種觀念
我也是會對大型重機上國道的事產生憂心及反對
但今天如果我擁有了一部夢中的大型重機
情況又不同了
在一般限速的平面道路上
市區最快50
郊區70
要發揮出重機的性能及感受到騎乘的樂趣
實在是有交通法規及安全上的限制
因此上快速道路、高速公路變成是唯一的選擇
但我還是也會擔心自身安全的問題
常看到很多影片有許多神經汽車駕駛
或是眼紅的惡意逼車、攔車
難保高速公路上不會有這樣思想偏差的駕駛
我覺得這個問題的重點不在該不該上
而是全體用路人
都必須要有正確的駕駛觀念
能夠不自私、互相禮讓
這是得靠政府不斷教育民眾
及在考照上設下更嚴格的標準
以及違規的執法及法規上得要更嚴格的把關
或者這麼說
國內目前的許多亂相
也就是因為我們人民的素質不夠
在許多事情上太過自私、過於自由
而沒有相互體諒、互相禮讓
期待會有那麼一天
我們的社會會因為大家的提昇而更好
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我本人也是汽車駕駛人,上班時間都大溪南港開高速公路
但我有大型重機執照,假日常租重機與老婆大人出遊自爽
但是我贊成開放機車走高速公路,不僅是550cc以上,而是只要能達到高速公路最低限速的交通工具都可以上高速公路.
台灣號稱民主國家,卻訂出共產國家的法規限制,不會進步!
把車分階級的汽車駕駛人?說你會尊重"別人"?鬼才相信~
台灣交通亂源,不是"汽車""機車"的錯,而是"人"的問題~ 開車,騎車不會互相尊重,只為自己方便不顧其他用路人死活才是問題癥結所在.關"車子"何事?
台灣交通教育最失敗的就是------>沒有交通教育,
不懂尊重其他用路人的生命,只怕自己撞死人會賠死才反對上高速公路,這理由根本就是不懂開車人的想法
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