交通部對於紅牌上國道的新公告..

有完善的規劃
誰會反對重機上國道?

四輪幹嘛怕二輪上國道??只是怕意外太多了
意氣用事的人太多了~不管四輪二輪吧!!相信很多人被超車或被逼車都怒火沖天了

而且四輪爆胎都夠危險了,二輪爆胎會不會更慘?

國道只有四輪意外就夠多了,大家也知道
多個二輪還得了?


只能怪政府無力吧....出國都只是在玩 有幾個在認真做功課??

我也贊同~~~
powerinstream wrote:
高速公路本來就不應該...(恕刪)

powerinstream wrote:
高速公路本來就不應該...(恕刪)


你哪根蔥? 自私的蔥喔?
民意會決定一切,只要民意調查不過半,想上也上不了

nickok wrote:
中肯!!稅金問題的確...(恕刪)


再來一個沒邏輯的

想清楚那些路段禁止大貨車大卡車的理由,是因為這些車輛會損害路面,而且因為那些路段狹窄,不適合這類大型車輛通行。時段更容易瞭解,為什麼只能開放夜間或是車流量小的時候開放部份路段讓大型車走,因為那個時候的道路狀況才夠讓這些大型車輛安全通過。

大型車的稅金高,部份原因也是這類車輛對道路造成的耗損高於一般車輛,不得不多收點錢維修道路,否則,把稅金轉嫁給一般車輛並不公平。

車的問題請管理車,人的問題請管理人。請把邏輯講清楚。



謝謝

客家一哥小鍾~MAGIC~ wrote:
應不應該不是你說了算...(恕刪)


[ 只有四輪的人深怕前面重機擋了他的路,壞了他的好心情,一定反對到底的。]

我只有四輪
一點也不怕
也主張開放

只是
台灣對新生事物,只會說「公平」
就像銀行開放、大學開放的例子
只在「公平」這頂帽子下,全面開放
而不是「摸著石頭過河」循序漸進來開放

結果呢?
爛銀行一堆、不成樣的大學一堆

既然重機這種新生事物
重機騎士主張開放,就全面開放
我也沒意見

反正這是台灣人的選擇

台灣的高速公路一開始就設計給汽車用 這是眾所皆知

平面道路上 重機都已經比照汽車了

真不知那些反對的人 是有多自私

反對的人 跟 路隊長 不知是不是同類的人

sonuei wrote:
上次小弟我騎重機被一輛違規迴轉的汽車撞上
我因剎車不急,連車帶人噴到對向車道,好在他要迴轉所以對向車道沒有半台車
事後他老兄下車第一句話是:幹XX!你歐托掰可以騎快車道喔! 你眼睛瞎了喔! 沒看到禁行機車的字喔!
最後他還補上:歐都拜也騎太快了.....(我省道騎70太快?)

因為這樣跟他打官司打了近1年,交通鑑定我100%無過失責任,對方卻無賴到底..


請問後續如何 ?

尋求法律途徑告到他脫褲子

給這種三不五時無敵大迴轉的人一個教訓
fujimaru wrote:




再來一個沒邏輯的

想清楚那些路段禁止大貨車大卡車的理由,是因為這些車輛會損害路面,而且因為那些路段狹窄,不適合這類大型車輛通行。時段更容易瞭解,為什麼只能開放夜間或是車流量小的時候開放部份路段讓大型車走,因為那個時候的道路狀況才夠讓這些大型車輛安全通過。

大型車的稅金高,部份原因也是這類車輛對道路造成的耗損高於一般車輛,不得不多收點錢維修道路,否則,把稅金轉嫁給一般車輛並不公平。

車的問題請管理車,人的問題請管理人。請把邏輯講清楚。



謝謝...(恕刪)

我想你誤解了
我想表達的是
重車要上國道當然可行
但別老是拿稅金老梗來和路權劃等號

你說的我當然了解
就因為大貨車有種種先天限制
所以很多路段和時段都被禁行
然不成他們也要拿稅金來抗爭路權嗎?

這樣有比較清楚了嗎
高速公路只給汽車走根本違反了憲法,憲法規定所有人都是平等的,為什麼機車不能走高速公路,為什麼自行車不能走高速公路,為什麼人不能走高速公路,甚至我沒錢買車所以我不能上高速公路,根本一點都不平等,這些立法的人只是在為他們的利益來立法,這些官員也是在為它們的利益制定這些規則,話說台北最近溫度飆高這些密集的汽車冷氣所排放的熱氣根本就是一大主因,一台汽車坐四人,一台機車坐兩人,難道2台5期環保的機車排放的廢氣、熱氣會比一台汽車高嗎?但是政府卻一直以來打擊機車卻不去限制汽車,為什麼?你又看過高官騎機車嗎?高官不會騎機車你怎麼會看過,法律、規定都是為有錢人量身訂做的,有了錢你能買汽車,你能在高速公路上開車,你能在高速公路上騎重機,沒錢你只能騎機車,而且只能騎慢車道,汽車可以走快車道可以走慢車道,機車卻只能全部擠在慢車道,甚至還被汽車鱉車,難怪那麼多人要去騎快車道,反正橫豎都是死,不如死得快樂點。

重點就是沒錢你就該死!!
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