~雲兒~ wrote:
!!!!!!!!!!...(恕刪)
水!!~ ^____^
雲兒大~~
今天你是第一名~ 呵呵
回頭來看看這 500+樓
反對意件的人, 真的提出自己所見並不多, 大多數都只是在 空想著, 當然我最喜歡的部份是, 有執勤的大大, 說出了自己真實情況上所見識到的一切, 並且提出了 重機不適用 的看法
感謝!~
謝謝你的提醒, 這是真的能幫助到很多的人 ^^
讓我們回到原點來看吧, 真的問題都是重機嗎?
今天若是, 機車在高速公路上 壓到胎皮, 滑倒, 讓後車碾到了
真的是騎車的錯嗎?
世間上, 所有的事情都是 "因果" 論
沒有一筆事情能夠脫離的
中國人講 因果, 外國人講 butterfly effect, 都是一樣的東西
當你在責怪, 你開車壓到機車騎士時, 真的是他的錯嗎?
回到原點 要不是 "汽車" 掉落物, 造成 "重機" 壓到摔車, 你有機會壓到他嗎?
為何不是責怪汽車呢?
那因為"汽車" 造成的問題, 而要求, 機車, 不準使用, 不是很好笑嗎?
回頭看看, 都是機車跌倒, 害我壓到, 所以機車不準上路
再上一層看看, 都是汽車掉落, 害機車摔倒, 害我壓到
肇因應該是 汽車 所造成的吧?
那一昧的將 "汽車" 所造成的問題, 要求 "重機" 去承擔, 要求不准使用, 或者是說會造成天下大亂?
我想, 這是一個可以去讓大家想想的問題吧? 不是嗎?
接著再來看看, 前 500 樓中, 不乏疑問者, 不乏反對者, 不乏支持者
對於部份的反對者來說, 就只是反對(那這就不用多講了, 大家看法不一嘛, 自己開心, 不妨礙到別人都好)
但是大多數的反對者, 其實題出的疑點都是有點空泛的
也感謝雲兒大, 將這些問題一一截取出來, 並且完整的作了說明與比對
大家都在說, 重機會摔或者是怎樣, 但是, 當今天把重機的這個代名詞轉換成 汽車, 台灣的教通
就真的沒有事故了嗎?
雲兒大舉的例子, 都是這一年內而已喔!
這一年內的部份重大案例, 難到, 這些都是假的嗎?
還是, 今天還是有人好意思跳出來說,
對阿! 汽車就是會造成這麼樣大的傷亡, 所以, 騎重機的就不要再來湊熱鬧了?
這樣不就又成了另一個本末倒置的笑話了嗎?
再來就是樓上幾樓有位大大貼了一部影片 說著, 都是因為 女騎士跌倒, 害他差點碾過她的頭!
我想問一下各位蹋伐 機車騎士的朋友
大家的眼睛是長在那邊去了?
難道... 都沒有人看到 "機車" 因為右側突然衝出一台 "汽車", 害她煞車不及, 而跌倒的嗎?
還是...
大家都覺得這樣, 直接衝出路面, 這樣的事情每天都在發生阿, 又沒什麼, 所以腦中就會自動刪除了這個事情嗎?
甚而....
其實, 大家都嘛是這樣開車的, 所以這樣是正確的
(哀, 我想, 這本來就是大部份駕駛的心態吧, 不這樣開車, 是不太可能開出車道的)
在這件事情上面, 當大家要怪機車騎士時, 有沒有先想想看, 其實主因在那呢?
還是只是不願面對, 所以自動刪除了這樣的行為? (因為自己也都是這樣作的)
當然, 你也可以說, 那機車騎士幹麻要並行阿, 所以錯的還是她阿!!
當真事實是這樣嗎?
你當真她不這樣騎在汽車旁邊, 她能夠上路嗎?
當政府畫下機車專用道時, 就已經將最多人口的機車族邊緣化了
大家也只能騎在水溝蓋上面了
當今天有人騎在馬路中間, 騎在你前面時,
脾氣差一點的可能喇叭已經按不停, 或者是硬塞到機車側邊將他趕到水溝蓋上去.
脾氣好一點的朋友, 可能一樣排在他後方, 但是其實心中幹不完的罵著, 幹麻不滾去旁邊.
呵呵, 所以你說, 她若是不騎在汽車旁, 她還能怎麼前進?
所以, 想要則怪那個女騎士的朋友, 想想看吧, 錯的真的是她呢? 還是是衝出來的汽車駕駛?
別忘了, 今天倒下來的這一位, 任何時刻都有可能就是你的 父母, 兒女, 伴侶, 親屬
當然囉, 若是你家很有錢, 出入都有司機, 不知道兩輪為何物者,
那對不起, 你不在我的討論範圍內, 但是全台灣約有 1700萬的人口應該都知道什麼, 或者使用過機車吧!
當你們都思考過後, 再來想我最後一個問題
因為"汽車"的原因, 所造成的種種因素與影響, 而導致要求機車不得共用道路的心態, 是否真的是合理正確的?
台語有一句話 "爽我在爽, 苦你在苦"
不就很貼切的可以形容這樣的心態呢?
很多意外的主要因素都是因為汽車造成的, 差別只是在於, 自己是不是肇因的那台車罷了
ps:
重機要求可以上路的主要原因有下列幾個:
1. 是因為有繳納等比例或更高額的稅金以外,
2. 於法令上也被劃分 與汽車同等,
3. 與汽車相比較, 罰責卻是更高的.(心中是不滿, 但是只能待日後再來看如何合理化)
4. 於大部份的國家, 所設計並研發出的重型機車車輛, 就已經將該交通工具定位於能夠並且足夠於高速公路上面行進.
要求要 50cc 到 250cc 以下的機車, 於實際層面上來看, 大部份都是國內所發展出來的, 是否有將長期高速行駛的部份會發生的情況納入考量研發機車, 就不得而知了.
致於腳踏車或行走的部分....
若是都能保持基本 60km/h 應該真的不是什麼大問題啦 :)
...尤其是那個"你認為"沒任何意義
