交通部對於紅牌上國道的新公告..

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北七喵 wrote:
重機騎士們,

你們捫心自問,

如果高速公路大塞車, 你們願意跟汽車一台一台的排隊, 不並排不硬鑽嗎?

以台灣人的素養, 我相信很多人都做不到吧, 等大部份人能做到不並排不硬鑽再來談開放上高速公路唄....(恕刪)


其實上面這位仁兄的觀念才是我一直匪夷所思的.
如果大塞車你為啥一定要重機陪你塞車? 他如果能從車縫中突圍
而出不是也紓解了車流量嗎? 大家一起塞把車陣拉長你有比較爽?
你塞車吹冷氣, 他塞車曬太陽兼烤小鳥, 你看了就通體舒暢?
有一種觀念叫先入為主, 從小自有高速公路以來就禁止機車上高速公路
讓你以為那是真理不容被打破, 殊不知外國早已行之有年. 現在好不容易
法規開始要跟上潮流了, 還有那摸多義和團在抵死不從.
能騎重機的也算小有資產的, 他的命不會比你不值錢, 沒有人騎上高速公路
是專程要去送命的, 你會注意安全, 騎重機的都是爛命一條?
如果只是紅眼, 見不得別人好, 那心態真的要調整一下.

PS. 我是4輪車主, 不要用二分法了


邏輯有夠差

誰跟你講路權

重點就是政府要給誰上國道就給誰上
不給重機上不行嗎?

fujimaru wrote:
又一個沒邏輯的,請問...(恕刪)

gkgk543 wrote:
我沒重機,我覺得重機...(恕刪)



有可能嗎?上下閘道要怎麼避開交織?

國外就沒這東西,為什麼台灣老愛"專用道"這三個字...

搞不懂你們耶!

Joshua~Mak wrote:
再根據我住在台灣20年的經驗
難怪台灣都在原地踏步


我覺得是倒退嚕......

路愈舖愈爛
政府愈做愈爛
經濟成長一直退後
光怪陸離的鳥事愈來愈多


sonuei wrote:
像我的車子是1200cc的所以我平均一年要繳6120元的稅金,是沒有1.2汽車8640那麼多,但是汽車可以載人,機車卻不能,汽車可以遮風擋雨,機車卻不能


那你這麼說
那你就開汽車就好了
買重機不就只要想自己就好了
幹嘛想別人
powerinstream wrote:
你倒是說到重點了,你不覺得腳踏車的路權,以及相關宣導比重機來的多嗎!?
觀感也來的正面多嗎,有聽過騎腳踏車的每天喊路權嗎?騎腳踏車是休閒環保,
開汽機車沒特別感覺很正常,騎重機呢?我想除了產業結構問題外,
是不是說給社會的觀感也是很重要的呢?


到底是多感覺良好啊~

騎單車的一堆如入無人之境 不斷闖紅燈 騎上人行道
哪來的正面觀感比較多

單車的路權根本就是無止境放大 吃飽太閒大概會出來喊路權

多走出台灣看看世界 個人觀感太狹隘進步不了的~
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
請問版主
你具備重機駕照跟汽車駕照嗎?
你會騎重機嗎?你會開汽車嗎?
您對台灣的機車工業了解多少?
您對台灣的汽車工業了解多少?
發文也是要做功課的
別再當不負責的鄉民了!

為什麼高速公路只能給汽車?
跟大型遊覽車比起來 一般自小客車....不就相對危險很多!
那為什麼路權不只給大型遊覽車?
我反對重機上國道
理由是:保護皮包鐵的駕駛騎士

大多數台灣人交通守法觀念真的是很

klwei wrote:
邏輯有夠差誰跟你講路...(恕刪)


這裡就是在講路權,邏輯差可以學,把前後因果弄清楚邏輯就會慢慢變好。

我已經講過了,能夠禁止重機上國道的唯一理由應該是,國道設計的不夠安全讓重機行駛。

想要爭取重機路權的人,該把方向弄清楚,反對的人也該把方向弄清楚。

我的文章僅僅是希望提供大家一個想法,而不是陷入無限的迴圈,讓討論車子問題歸車子,討論人的問題歸人。


謝謝
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