尤其有些人邏輯前後矛盾講話顛三倒四
真的是溝通不太下去
不過在這麼下去
這篇大概也快進回收桶了
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eagleeagle wrote:
請輸入關鍵字【民調、國道、開放重機車】，搜尋所有民調，
看看民調平均反對數字為何高達八成，您就知道是個人意見還是多數人觀感。
但你看看問卷的問題
很多都是引導式問題
什麼是引導式問題？
就像：大家都說m01很喜歡刪文，你覺得m01有沒有言論自由？
其實一個客觀的問卷，不該有"m01很喜歡刪文"這種讓人有先入為主的說明。
而且那個問卷很有意思，雖然反對的比例高了點。
但是裡面有個問題打自己嘴吧。
那個問題問說，你是否有跟大型機車共用道路的經驗。
結果大部分的受訪者都說沒有。所以大部分的人在回答問題時，
不是受到了問題的引導，不然就是聽說或根本就是憑空想像。
你覺得這樣的問卷有參考性嗎？
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lucas0925 wrote:
同意!
每天走台北的市民高架
幾百輛汽車每個都好好排隊
就是看到那幾台重機 就不排,就在鑽
跟綿羊沒兩樣
人家塞車再排隊,重機就是愛在那邊鑽!大家都看在眼裡~觀感就不好
幾百台車在排隊,重機兩三台,就是那麼明顯~
阿不是要路權,為什麼塞車就變小綿羊?不是重機嗎?
當然人家在幾百台車同時都在守法的時候重機就愛在那時違規
不開放正常~~~觀感不佳!!!!
慢慢爭取吧
我看哪天市民大道高架種機會排隊的時候 我在來支持重機上國道
蛤??乖乖排隊???這是比市民大道還要更高層級的快速公路，乖乖排隊??蛤????
我承認很多汽車都會乖乖排隊，但不代表沒有人違規，
任何族群都相同~~
不然這些汽車也變成綿羊了嗎?
https://youtu.be/1wedxh6UGF4
喇叭嘴技術交流，超越唬爛的境界
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