感謝這麼多有國外經驗的分享~

以前也玩過進口車~一直對於待料和昂貴的維修費用無法苟同~現在終於明白了!

台灣的用車習性和國外這樣地廣人稀的地方真的挺不太一樣的!但感覺的出來,老外才是真的把車當車在騎!

既尊重騎乘的人也尊重被騎的車!
Henry00 wrote:
既尊重騎乘的人也尊重被騎的車!


不只騎車要這樣
開車也是

有幾個人
像我一樣的方式對待他們的車???
看了都為他們的車感到難過
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
牌照的顏色就如樓主所說的, 是可以自由選擇的.

在澳洲, 每個州的車牌都有自己的底色和字的顏色, 以雪梨(新南威爾斯)來講, 最普遍的顏色就是黃底黑字, 如果車主想要換的話, 可以到RTA重新申請車牌, 如果車主想要個人化的話, 也可以到myplates製作. 但是價格就挺貴的...

個人化可包括:
底色可以選黑, 白, 黃, 紅, 藍, 粉紅...等等
字的顏色也可以選擇, 還有牌照的大小, 以及些許的圖案.
kche128 wrote:
牌照的顏色就如樓主所...(恕刪)

看到NSW RTA網頁上面在卷動的新車牌廣告
再回頭看看台灣的車牌.................

剛剛回去看,發現裡面有人掛L牌。
ankh wrote:
Gilera DNA...(恕刪)


法國scooter比例也是很高的歐~
orea2007 wrote:
看到NSW RTA網...(恕刪)


L牌 是新手, Learner, 小弟我也是掛L, 車齡只有五個月左右.

其他的還會看到紅P, 以及綠P, Provisional.

新南威爾斯的駕照規定為:

L牌 (三個月) -----> 紅P (一年) ----> 綠P (兩年) ----->無限制駕照

每個階段的限制都不一樣, L牌限制最多, 綠P則最少.
kche128 wrote:
L牌 是新手, Le...(恕刪)

嗯,這個之前就有看書看到過了。
只是覺得我們的政府都說機車危險,
可是卻沒有對機車騎士做更多的訓練。
orea2007 wrote:
嗯,這個之前就有看書...(恕刪)

在台灣和很多東南亞國家 機車是窮人家的廉價代步工具
從以前到現在都一直是這種刻版印象
所以層級一直拉不高 就算開放了大型重機
一般人對機車的印象都還是沒辦法改觀
(從多起大型重機被汽車惡整的事件就可以看出來)
從一般人就開始這樣看待了 更別提政府了
所以也別想說政府會拉高機車的層級
都已經被認為是窮人的玩意了
也不太可能會去重視和訓練了



comanche wrote:
在台灣和很多東南亞國...(恕刪)


除了刻板印象之外, 我覺得道德也要加強, 和學會尊重, 前面也有人提到過.

不光是機車, 就算是老老的汽車, old mini, 在國外也不會被排擠.
有位朋友曾經開著小mini, 要超大卡車的時候, 卡車司機還會跟他打招呼.

機車也是一樣, 無論大小, 就是當作一輛交通工具來看待 - vehicle.
kche128 wrote:
除了刻板印象之外, 我覺得道德也要加強, 和學會尊重, 前面也有人提到過.


家父
也是有開車優越感

年紀大了我就不想去糾正他了
還好我沒被誤導
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
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