請教CB400跟忍者250動力的問題!!

你真的很奇妙耶.......

PT-教士 wrote:
你居然拿NK和仿賽比…真的完全沒有任何概念…


這篇樓的標題是什麼??(請往上拉再看一次本樓主題再往下看)

樓主不就是想要知道CB對上ZX-R嗎???

拜託你認真看文在回答!!

你一直攻擊我說堤外話的內容幹麻??回覆樓主主要內容比較實際吧!

當初提外話是回覆給d大

題外話1:明明就有人忽然搬出和CB400SS比較,我回覆難道CB400SS不是400cc.不是CB400就叫沒常識??

題外話2:d大覺得c.c數小的挑戰c.c數大的根本是不可能,我只是舉例CBR600RR跟CB1300,你跟我扯引擎設
計幹麻.....人家是說c.c數~c.c數~c.c數~

還有到底從頭到尾我哪邊有貼出CB400SS的數據了??

你的思維邏輯真的很特別!!!

樓主不就是想知道CB400和ZX250R動力的問題嗎???

PT-教士 wrote:
從這邊就看的出你這傢伙對車真的完全沒有任何的概念…
CB400SS氣冷大單缸你也可以拿出來說400CC沒差多少?…


請問我哪邊說了沒差多少?我只說CB400SS也是400c.c,CB400SS也是CB400

請問這兩句哪邊有問題??不要自己延伸人家的話後再套回來說是別人說的比較好吧.....

依造你有常識的邏輯來說單缸氣冷的400cc不能領黃牌?? 單缸氣冷的400cc不能掛CB??
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有人先無緣無故先般出CB400SS ,到最後變成說我拿CB400SS來比很沒常識~~(算挖坑給我跳嗎??)

我真是服了有常識的人~~

還有理性的討論有侷限在汽缸及冷卻形式嗎??眼觀為什麼要這麼狹隘!

2行程也可以和4行程玩,氣冷也可以和油冷水冷玩。

重機不也常常和蠻牛戰鬥機比加速~(所以他們通通沒常識!!!)

心胸寬大點說話少一些攻擊性對你未來會比較有幫助!

還有從頭到尾我沒有提過任何一台車的馬力扭力**數據**,只有引用人家**實測**的結果。

到底是誰在玩數據?? 不過按這樓的邏輯也會變成我吧~ 連CB400SS都可以說成是我提出的,這算什麼~

難道你對於未接觸的事項都不看數據的??

大家都知道愛滋病會致人於死,不就是由數據統計顯示出來的嗎??還是因為知道的人都得過??
別吵了拉

這樣也能吵~

管他雙缸還是四缸~

管他馬力扭力還是阿達媽孔固力

大家都是愛車人士

吵贏了也沒獎盃啊~

看什麼時候來個

摸逼咖啡杯暨拉轉拉到萬盃

安捏卡實在拉~

先推薦我家附近的銀河高鐵~

其他好地方請多多介紹吧~
重點是一開始他講話就粉不客氣阿....

回文就一直很衝~

我知道他剛牽了一台CB400所以聽了不爽吧!

但所有引文的內容沒有任何批評CB400不好或是貶低CB400。

後輩追上前輩不代表前輩差只是後被表現不錯~

我第一篇回復就引用了其它機車評論網站給ZX250R的評價是不可小看。

網站及雜誌普遍認為Ninja250頗快,也沒有說是CB400慢,

但他聽了火氣似乎很大.....

樓主提問,有人回答不就是論壇的意義嗎??

PT-教士 wrote:
被人吹破了還會在那邊據以力爭 還一直強調自己是對的 看不過有人在誤導別人


我從一開始就說資料是引用雜誌及其它機車論壇的0-200 0-400測試結果,也都完完全全附上出處的來源。

第一篇回復便已經聲明**目前沒有兩台同時起跑看過,所以實際比較不是很清楚,以下是網路素人測試數據。**

所有引用都已經聲明:實際結果不清楚,只是單純引用公開數據了不是嗎?? 也完整附上出處了~

何來強調自己是對的??何來被吹破又據理力爭?? 何來又何需誤導別人??

一個論壇好心回答問題並引用其它公開數據就要被諷刺:鍵盤騎車神人,數據專家、只會用嘴騎車???

好吧~如果好心路過幫忙樓主提供資訊也會引起紛爭的話,那就當我收回所有引用的文章,當作筆誤一場吧~

milo07182002 wrote:
重點是一開始他講話就...(恕刪)

沒人在不爽什麼
我只是覺得可笑一個沒騎過車只會看數據就在說誰快誰快。還一直強調自己是對的

我有騎過250、400cc的車不代表什麼也沒比較厲害,說穿了就是我的能力還沒到可以玩紅牌重機所以先待在這個圈子繞而己
但我悶的是居然有人就是看一些網路的數字就可以好像自己是都熟透了一樣的在這邊"分享"(而且連一點基礎概念都沒有,被人吹破了還會在那邊據以力爭)


CB400對我來說只是台好騎的代步車,我也很少在拉他的轉,只是單純看不過有人在誤導別人而己
鍵盤騎車神人!

補上一個測試0~100加速影片的網站給你吧
加速測試網站

裡頭CB400SF最快的紀錄是4.26秒(VTECⅡ)…更妙的是沒有任何改裝…(有改裝的會在後面追加他改的部份,例如排氣管之類的)
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
回milo大....
先熄火一下......
我感覺你開始爆震了....
請你先去看看我回的第二篇後來你回的那篇.我只是分享我的心得
但沒想到你卻開始爆走了
在我看來你一定是壓縮比太高汽油辛皖值又不夠再加上散熱不良才會這麼容易爆震
我只是分享我遇到的狀況而且口氣我也自認還算和緩.不用這麼早敲缸吧?
這篇我打死不會再回.因為我不想沒事看個網頁還看到跟人在網上鬥嘴
但若真的有人要辦250級的單缸/雙缸/四缸加速測試並且須要我的車當對照組
那請麻煩發個私訊通知我
小弟有時間配合的上.車沒掛點一定配合
哈!現在爆走的又變成我啦XD (要認真看文再回啦)

從頭到尾我哪邊有攻擊過(你)其它人?? "鍵盤騎車神人,數據專家、沒常識"或是任何言語??

你提出對車種的疑問,我不是很理性的回答嗎??我有口氣差或帶有攻擊語氣嗎?? (一頭誤水)

剛剛找了一下:原來CB400SS 就是你說的啦~(環我清白阿)~原來我就是掉到你挖的坑。現在在顛倒補一搶~

難怪人家説認真就輸了XD

PT-教士 wrote:
裡頭CB400SF最快的紀錄是4.26秒(VTECⅡ)…更妙的是沒有任何改裝…(有改裝的會在後面追加他改的部份,例如排氣管之類的)
...(恕刪)


先說好我不是引戰或是質疑CB400SF的能力,但是剛剛很誠心的看了一下裡面的內容。

NSR250R (exhaust/iridiumplug/etc) 4.24 (99)
CB400SF (VTEC-2) 4.26 (28)
CBR1000 4.30 (95)
Ducati SS900 '00 4.37 (98)
NSR250RSE 4.46 (35)
CBR750 4.47 (29)
這個數據是認真的嗎??

影片裡面都是以各車自己的表為基準不是算實際速度。

上列的車中我也只騎過我們裡面醫生的CBR1000,其他通通沒騎過希望不會被說鍵盤騎車.....看數據專家。

但就你的提供的資料看來 NSR250R、CBR1000、CBR750、Ducati SS900 通通敗北給CB400 SF
(我真的是看你提供的數據來分勝負的)


從你的連結查了一下 LEXUS IS250 6.66 (104)

我的是08年的 原廠官方數據0-96km是 8.2還8.4秒,

家族裡面有一台改手排上Option雜誌掛電腦實測約7.8秒。原廠時測約9秒多。你參考一下~


這個網站的內容在小老婆好像有被人質疑過......
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2115332
milo07182002 wrote:
先說好我不是引戰或是...(恕刪)

你好像也沒看很仔細唷?
裡面單一車種的0~100加速成積不會只有一台,而是很多不同成積

你說的cbr1000rr的4.3秒是其中一台,其它還有窩一堆在2秒台數據的那邊咧

請問一下數據天王,不知道你有看仔細了嗎?


而且原廠公佈的0~100加速數據本來就是會有誤差,我們也不知道這個網站裡跑出那個成積的車是不是有動什麼東西沒公佈出來,而裡頭CB400SF的成積也都集中在4~6秒之中。

況且,一部重機也許有2秒破百的實力,但你真的以為每部機車都可以像你的四輪車一樣安安份份的坐在駕駛座裡、手握緊方向盤,專心思考左腳離合器收放的力道、換檔的轉速時機嗎?

今天給一個技術好的人騎小忍者250,給一個技術普普不敢拉轉的人騎CB400SF,CB400SF被電是一定的。但如果今天給同一個人騎小忍者250和CB400SF,那很抱歉我只能說250cc真的還是有他的極限在的。
而看你的模樣幾乎就是覺得"別人測出來的數字就是那部車真正的實力!"的模樣,唉!你以為在開四輪車呀?

真的一點概念都沒有真的不怎麼好溝通呢!

從一開始的覺得"CB400SS同樣是400cc為什麼不能比"(當然是別人提出CB400SS,但你的回應卻是覺得CB400SS和CB400SF都是400cc為啥不能比)

到中間還拿600cc仿賽去和1300cc的純種街車去相比,連引擎設定這種東西都不了解。

更妙的是當我提到250cc級距車種的引擎設定都很固定,無法做出太極端的設定時,你就又開始強調你是看雜誌與網路評價得知這些數據…


我長久以來一直都有一個原則,要分享東西給別人可以,但絕對也要讓被分享的人知道分享者的誠意。所以我如果有在做測試文章或是分享文,我絕對是把東西摸熟才上來分享,而不會像有人水裝半瓶就上來大聲要別人認同"他的論點是對的"。

但在我眼裡看起來你所提出來的東西真的一點立足點都沒有

-

其實我也是今天難得工作忙到一個段落有比較多空閒時間才會上來陪你在這邊打嘴砲的
正常的話你回這些東西我也是笑笑帶過不會想說什麼

總之,這篇文章我就到這邊打住啦!




請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士 wrote:你好像也沒看很仔細唷?
裡面單一車種的0~100加速成積不會只有一台,而是很多不同成積 請問一下數據天王,不知道你有看仔細了嗎?

你的網站裡面有幾百幾千比數據,誰會一個一個看阿!我剪出的數據都是CB400SF (VTEC-2) 4.26 (28) 同一頁

內上下的數據,不是大家都像你心機那麼重只看自己中意的數據。

PT-教士 wrote:你好像也沒看很仔細唷?
我們也不知道這個網站裡跑出那個成積的車是不是有動什麼東西沒公佈出來

搬弄是非的功力又出現了,是你說這個網站資料如果有改裝會在後面記載的耶。
網站是你提供的,規則是你定的(你說有改裝會紀錄的),現在又說是不是有動什麼東西沒公佈出來。你說的到底哪個準阿....
裡頭CB400SF最快的紀錄是4.26秒(VTECⅡ)…更妙的是沒有任何改裝…(有改裝的會在後面追加他改的部份,例如排氣管之類的)


從一開始的覺得"CB400SS同樣是400cc為什麼不能比"(當然是別人提出CB400SS,但你的回應卻是覺得CB400SS和CB400SF都是400cc為啥不能比)

疑!我記得這個在你上一次選擇性失億的時候我不是回覆過了嗎!!!

所以呢??這句話哪邊有疑問嗎??所以CB400SS在台灣因該領白牌??

CB400SS不也真的是400cc 嗎?? 不也真的是CB400嗎?? 政府開放路權和課稅會管你幾汽缸什麼冷卻形式嗎??

還有你怎麼百分百肯定樓主的CB400不是指CB400SS ?? 人家不能喜歡CB400SS ?? 因為這樣就要我就要被你

辱罵沒常識??

重點是:我當初引用的數據有任何CB400SS的數據嗎??有說過任何CB400SS不如Ninja250之類的話嗎??

(不要故意推我去得罪CB400的車友)

你就又開始強調你是看雜誌與網路評價得知這些數據…

打從回覆的第一篇開始就備註是網路或雜誌數據了有什麼不對嗎?? 請按第2頁在認真看一下

所以並不是**又開始強調**是我一直強調這都是網路或雜誌數據,我沒有親眼看過比較。

而不會像有人水裝半瓶就上來大聲要別人認同"他的論點是對的"。…

真的很青歡耶~說了N便了,是真的不用心還是選則性失明阿。

樓主要比較CB對上ZXR,我引用公開數據,你不滿意結果就開始出現不理性的言語。原來這就是有滿滿的水...

還有從頭到尾哪邊有說數據是我測的所以是對的,大家一定要同意?? 你加油添醋的功力又更上一層樓了。

你只不過當個某論壇檔車的版主就是有常識了??就可以隨意亂攻擊人??

無緣無故攻擊別人"看數據專家啦"沒常識啦"數據高手啦"鍵盤騎車神人啦" 這就是有滿滿一桶水??


但在我眼裡看起來你所提出來的東西真的一點立足點都沒有…


你覺得不客觀不接受不要相信就好,因為那些數據是奇摩汽車和小XX俱樂部提供的。我並不會因為數據不合自己

的意就辱罵別人~ 數據大家都可以提供,大家都可以討論這才是公開論壇的用意。

如果非要你提供以下的這些數據才算立足點的話,我也覺得OK~ 數據大家都可以提供,這才是公開論壇的用意。
NSR250R (exhaust/iridiumplug/etc) 4.24 (99)
CB400SF (VTEC-2) 4.26 (28)
CBR1000 4.30 (95)
Ducati SS900 '00 4.37 (98)
NSR250RSE 4.46 (35)
CBR750 4.47 (29)

總之,這篇文章我就到這邊打住啦!…


原本只是路過順手提供數據給樓主,也順便引用各大機車對ZX250R這個新車正面的評價,

然後你跟D大一個挖坑給我跳,一個推我上火線得罪整個CB400的車友......

最後兩個烙下一句"老娘不回了"這樣很傻眼耶........









只是討論麻
大家火氣別那麼大~

小忍者加速是真的很順暢

不會有很明顯的拉扯感~

這是我這陣子的感覺~

另外說真的~

那邊有路可以常常拉到160?

就中部來說~

我騎到160的路段還真的不多

西濱~新西螺大橋~台74~?

其他幾乎只有100上下

頂多140左右

所以別爭論了~

沒心臟的最快!
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