lin01002045 wrote:
基本上這兩種交通工具油耗不能拿來比較:因為馬力比與重量比就不成比例
一台機車一公升可以跑15~25km大家都覺得省油,但你有想過機車一台2百多公斤,而車子一台動不動就1千多公斤,車子一公升可以跑7~15公里(市區或高速公路) 你覺得會耗油嗎? 機車重量是車子重量大約只有汽車1/5重,一公升只能跑這樣公里數會很省油嗎?重車是享受它瞬間加速,這是汽車無法比的,我個人覺得重車單是油耗來說是比車子還耗油
恕刪)


阿如果照這樣說, 汽車可能比砂石車耗油

差在慣性
lin01002045 wrote:
一台機車一公升可以跑15~25km大家都覺得省油,但你有想過機車一台2百多公斤,而車子一台動不動就1千多公斤,車子一公升可以跑7~15公里(市區或高速公路) 你覺得會耗油嗎? 機車重量是車子重量大約只有汽車1/5重,一公升只能跑這樣公里數會很省油嗎?重車是享受它瞬間加速,這是汽車無法比的,我個人覺得重車單是油耗來說是比車子還耗油



突破靜止的慣性 (有個專有名詞,忘了) ,重量愈重的物體必需付出愈大的力量才能推動
再考量了為維持待速 X 汽缸容積,如果在市區裡面走走停停,汽車應該會比重機要耗油…

如果滿載的砂石車真的跑來塞車陣,耗油應該會難看到爆炸...

油電混合車在速度慢時以電力系統運作真的是省油好方法
但車價還蠻貴的…
應該這麼說, 一個人由甲地要到乙地, 盡量選擇省油的方式, 但又不會太耗時的交通工具

汽車除了三人以上, 不是一個好的選擇!
lin01002045 wrote:
基本上這兩種交通工具油耗不能拿來比較:因為馬力比與重量比就不成比例
一台機車一公升可以跑15~25km大家都覺得省油,但你有想過機車一台2百多公斤,而車子一台動不動就1千多公斤,車子一公升可以跑7~15公里(市區或高速公路) 你覺得會耗油嗎? 機車重量是車子重量大約只有汽車1/5重,一公升只能跑這樣公里數會很省油嗎?重車是享受它瞬間加速,這是汽車無法比的,我個人覺得重車單是油耗來說是比車子還耗油


但你有沒有想過
同樣只是載一個人
汽車卻要多載那一千多公斤...
是不是很浪費

同樣的運輸目的
載一個人去上班
7~15km/L
還是15~25KM/L省油

當然是後者省油啦
不管比較公不公平

重點是達到目的的效率
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
機車可以「節能」,但要說到「減碳」或「環保」可能就不行 (硫化物、氮化物....)
根據公開報告資料,汽車正巧相反

問題是「節能」與我的荷包有直接相關,所以我選擇機車…

finjerry wrote:
機車可以「節能」,但要說到「減碳」或「環保」可能就不行 (硫化物、氮化物....)
根據公開報告資料,汽車正巧相反
問題是「節能」與我的荷包有直接相關,所以我選擇機車…


減碳也是有
假設目的是,送一個人去上班
那已知機車消耗掉的汽油變少
所以放出的二氧化碳當然也變少了
至於環保嗎...這個是比汽車環保的...
因為光是多耗油....
煉油時的污染也要算進去
汽車整個製造過程的污染也算進去
絕對是比機車多上很多
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
騎車還是怕麻煩的下雨跟冬天,熱血一段時間後就會回到現實了,開車沒有那麼多變數,但騎車就是擁有汽車沒有的樂趣。


前天無聊隨手拍的
油耗.........請參考油表跟時速表下面的數字,有時候真不知道要不要換i30柴油車,1.6 16年老車,現在同級車室空間比它大應該很難找。

phantompower wrote:
油耗.........請參考油表跟時速表下面的數字,有時候真不知道要不要換i30柴油車,1.6 16年老車,現在同級車室空間比它大應該很難找。


現在同級車比他還省油的也沒幾部
不知道大大你是手排還是自排?
phantompower wrote:
騎車還是怕麻煩的下雨跟冬天


+1
最近這邊連下好幾天的雨
快...快掛了


k大說:看到我的行車紀錄都替我感到心酸了

看來
我該買汽車了
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
這台是手排........可是我還是認為它是很普通的車,可能之前開歐系口味比較挑。
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