馬來西亞的的高速公路與機車腳踏車也可騎上去


idman wrote:
汽車至少是鐵包肉,機...(恕刪)


機車道要設在哪邊你倒是開示一下我們這些孤陋寡聞的鄉民....
乙烯 wrote:
機車道要設在哪邊你倒...(恕刪)
我也不清楚設在哪最好,如果在路肩外另闢一條獨立機車專用道(禁行汽車)會比較好嗎?(至少可以避免汽機車互撞)

idman wrote:
我也不清楚設在哪最好...(恕刪)


那你要下交流道的汽車如何不跟機車道的機車撞在一起?結果你這樣設計之後更危險

別搞一大堆有的沒的,全世界只有台灣會告訴你汽機車混道很危險,醒醒好背,別政府說什麼就信什麼
ben90106072 wrote:
台灣要開放125CC以上機車上高速公路是不可能的
不然這樣吧!
機車上國道,另外考駕照
當然考照標準要嚴苛,車輛實際時速可達80km/h以上
道路駕駛經驗至少5年以上,且無酒駕前科,有效期限1年,逾期後再考
取得駕照者在車牌上加掛可行使國道之通行證
若在國道上違規者重罰,導致交通事故者吊銷國道駕照,終身不得考取

駕照拿到手,連續5年不上路,誰知道你有沒有道路經驗?
要證明有道路經驗的方法,最簡單的方法就是罰單,問題是你想要嗎?

你還不如說同時持有大型重型、小客車駕照的人才能騎機車上高速公路還比較簡單點
胡言亂語 僅供參考
idman wrote:
我也不清楚設在哪最好...(恕刪)

平面道路被洗的還不夠嗎?還要帶上高速公路?那為何不帶上快速公路?

你有騎車上高速公路與快速公路的經驗嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
乙烯 wrote:
那你要下交流道的汽車...(恕刪)

或者採用雙層道路,上層走汽車,下層走機車。
米咖 wrote:
你有騎車上高速公路與快速公路的經驗嗎?...(恕刪)
只有在日本高速公路上看人騎重機。日本人還是很守法的。

idman wrote:
或者採用雙層道路,上...(恕刪)


建設的錢你要出嗎?

搞不懂幹麻一定要搞汽機車分流,到底是哪裡比較安全?
摔車後被汽車輾過會死,難道被後方機車輾過就不會死?
idman wrote:
只有在日本高速公路上看人飆機車。日本人還是很守法的。...(恕刪)

你有機會去日本國參觀,回來應該不會這麼建議才對!

日本人為何比較守法你知道嗎?你知道他們罰鍰多重嗎?你承受的起嗎?

沒騎過重車就別教人騎好嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我不相信機車騎路肩會安全到哪裡
等等又要防範有台打瞌睡又沒駕照的喜美
不然騎一騎就要閃鐵條
阿要不然大客車在我面前翻車

好運一點前面都躲過
接下來還要躲高速公路逆向行駛

三小,高速公路開車有沒有這麼難

另外請教樓主主要說馬國以80cc以上的車為主流車種

這樣上高速公路應該很吃力吧?若速限同台灣100
小cc單缸車要維持90巡航應該就很勉強了吧?
圖片中可以發現cc數小的機車似乎都靠最左邊騎乘
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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