idman wrote:我也不清楚設在哪最好...(恕刪) 那你要下交流道的汽車如何不跟機車道的機車撞在一起?結果你這樣設計之後更危險別搞一大堆有的沒的,全世界只有台灣會告訴你汽機車混道很危險,醒醒好背,別政府說什麼就信什麼
ben90106072 wrote:台灣要開放125CC以上機車上高速公路是不可能的不然這樣吧!機車上國道,另外考駕照當然考照標準要嚴苛,車輛實際時速可達80km/h以上道路駕駛經驗至少5年以上,且無酒駕前科,有效期限1年,逾期後再考取得駕照者在車牌上加掛可行使國道之通行證若在國道上違規者重罰,導致交通事故者吊銷國道駕照,終身不得考取 駕照拿到手,連續5年不上路,誰知道你有沒有道路經驗?要證明有道路經驗的方法,最簡單的方法就是罰單,問題是你想要嗎?你還不如說同時持有大型重型、小客車駕照的人才能騎機車上高速公路還比較簡單點
乙烯 wrote:那你要下交流道的汽車...(恕刪) 或者採用雙層道路,上層走汽車,下層走機車。米咖 wrote:你有騎車上高速公路與快速公路的經驗嗎?...(恕刪) 只有在日本高速公路上看人騎重機。日本人還是很守法的。
idman wrote:只有在日本高速公路上看人飆機車。日本人還是很守法的。...(恕刪) 你有機會去日本國參觀,回來應該不會這麼建議才對!日本人為何比較守法你知道嗎?你知道他們罰鍰多重嗎?你承受的起嗎?沒騎過重車就別教人騎好嗎?
我不相信機車騎路肩會安全到哪裡等等又要防範有台打瞌睡又沒駕照的喜美不然騎一騎就要閃鐵條阿要不然大客車在我面前翻車好運一點前面都躲過接下來還要躲高速公路逆向行駛三小,高速公路開車有沒有這麼難另外請教樓主主要說馬國以80cc以上的車為主流車種這樣上高速公路應該很吃力吧?若速限同台灣100小cc單缸車要維持90巡航應該就很勉強了吧?