如果慢速下坡時, 一直抓著離合器不放....會不會傷車?

wangoak wrote:
頭像是誰小弟並不認識...(恕刪)



我是本人沒錯.
騎機車有所謂正確的技巧,
我所回覆的文章表達的是,
正確的技巧,我們應該去學, 但不應被當作聖經看待.
安駕課程我上過, ZIC賽車場的AMA車手課程我也上過,
但這兩個課程,並不能完全幫助你在公道上安全行駛.
質疑我不騎重車的人,我使用重車通勤, 在重車上面早已經超過10萬公里了.
並不屬於平常日把車冰著,假日再拿出來玩票展示那類

必須知道, 在道路上騎車, 和在安駕中心裡面, 完全是另一碼事,

安駕的東西, 一成不變的套用在公道上,並不見得安全,
這我懶得舉例了..

後輪維持驅動力, 是常識,
但我不認為,哪個騎士在後輪沒有驅動力之後, 就應該要不會騎車了..
也就是說,學會後輪有驅動力的時候,該怎麼騎, 那很好.
但後輪沒有驅動力的時候, 又該怎麼騎, 也該學.
這兩者都得學.

而不是傻傻的堅持, 任何時候, 一定要維持驅動力才行..
這樣有理解了嗎?


另外..我說緩速滑下地下室, 回應我U型轉彎的那位仁兄lingi567
誰跟你說過U轉可以全拉離合器啊? 你腦袋是不是跳針了?


ps:討論騎車就討論騎車
不用回文就想問候人, 有沒有騎過? 有沒有駕照? 有沒有上過什麼課?
要是每次回都得把相關經歷證照貼一遍, 還挺累人的.
風一般的騎士 孤獨是我的名字

LSTUDIO wrote:
我是本人沒錯.騎機車...(恕刪)

您這樣再說明後小的偶就了解您的本意了,不過講真的您還真的是和一般的重機騎士的常用講解方式不同啊!一般 車友對剛入手重機的朋友都會用〞最正確〞(當然不一定是最實用)的說法來說明!不管怎樣,希望發文的樓主也有持續的看文了解您的意思和用心
小弟是個五年級生從七十二年左右開始騎凱太車,騎了這些年,覺得能先有〞正確〞的知識是最好的,至於能不能做到則是另一回事,不要像小弟年輕時拿肉身練車就太悲情了....
小弟上班開車休假如果可以的話才會去〞騎一圈〞,或是〞山上騎一下〞累積公里數不清楚,家人比較重要,通勤沒有可以配合的環境就只能幻想.....


LSTUDIO wrote:
我是本人沒錯.騎機車...(恕刪)


哇....你是騎狼和屎蓋飆車的人丫!!!!!!!!!!!!


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回到正題, 下坡路段, 尤其在停車場, 請減速慢行~
至於要多慢, 就是遇到狀況時你還來的及反應的時速~但是千萬不要高估了自己的反應能力~

小弟認為, 下坡路段行駛, 重點在速度, 而不是含不含離合器的問題~

但小弟沒騎過紅屁屁, 只是年輕時騎過NSR和國產狼~
真正紅屁的騎感、經驗, 可能還得參考其他大大的意見~

LSTUDIO wrote:
我是本人沒錯.騎機車...(恕刪)


針對我自身的口氣 在這跟你道歉一下


LSTUDIO wrote:
我是覺得不至於到, 無驅動力就會摔車, 這麼可怕的.


我所提的U TUNE 針對的是這一句

而非從坡道溜下去的問題

當然在下坡時維持動力的連結 是否在遇到狀況時有足夠動力去反應

這點似乎值得討論吧?
我喜歡研究車~
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