沒騎過重車就想把重車騎回家.會不會非常的勉強?

看你騎仿賽or街車
街車騎乘姿勢跟普通檔車差不多,但座高較高,車重很多.
停車,慢速迴轉,市區塞車都要小心,車的重量會更明顯,車子儘量不要傾斜,有角度,車重絕對超乎一般人想像

仿賽車手把較低,騎乘姿勢更趴,騎起來會較累.
更重要的是轉向舵角很小,"迴轉要特別小心",一個不注意,身高又不夠高,倒的機率很高

但不論街車or仿賽車,騎起來的操控性,穩定性大勝一般國產檔車(當然XD~~),油門開度跟煞車力道我覺得騎一段路應該就會很熟悉了~~~
我來給樓主打打氣~
煞、停的技巧上面很多人說過了~
離合器的操作上,重機比小車還來得容易
小車起步還要帶點油門,重機只要慢慢放離合器就會走了~

我也是只騎小車,之後直上駕訓班的CB400,
買重機後也是直接就上路了~
所以不要太緊張囉~

對了,牽車的技巧可以請車行教你,
他們天天在牽車,這方面經驗很豐富~
也可以看看PT教士大大發的"重車怎麼騎"這邊文章~
裡頭有不少小撇步可以學習~

最後還是要恭喜你牽了新車,有機會要分享給大家看一下唷
看了50篇回應 卻只有兩位版友建議 [沒駕照不要騎車] 說真的我蠻訝異的



並不是要來當正義魔人
而是 [沒有駕照就不能騎車] 這是基本到不能再基本的事情

首先沒有大型重機駕照 就代表國家不允許你騎乘大型重機上路
因為你還不具備國家認定給予的資格

萬一上路發生人身事故怎麼辦?沒有人扛得起這個責任的!

也可能有人說台灣的考照標準根本就和實力無關
的確  這我非常認同 台灣考照真的是簡單到很離譜的境界
就像台灣進口重機驗車方式一樣離譜

但連這麼離譜簡單的考試都沒考過就要想要騎車 我覺得更離譜啊!


可能樓主沒有想到說 沒有大型重機駕照 被抓到是要罰六千元 而不是越級駕駛的六百元
說真的 我覺得這罰則也是輕到很離譜

我們台灣凡事都跟日本比 畢竟比要比好的 不要去比壞的
日本的無照駕駛罰金是20~30萬日幣 相當於台幣8~12萬(假設匯率高點x0.4)
我想要是台灣也是採取這樣的罰金 應該可以減少許多無照駕駛的情況吧



好 說了這麼多
我只能勸你 [沒有駕照 就不能 不應該騎車]
更何況你今天要騎的重機
定位上應該不是用來當作[通勤交通工具] 而是 [休閒娛樂工具]對吧?

雖然說騎重機通勤的朋友也大有人在 但我想說重點是~

騎重機應該是一種享受 一種美好的人生體驗
而不是提心吊膽躲躲藏藏

共勉之
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小薛 wrote:
看了50篇回應 卻...(恕刪)


不虧是小薛,說的好又客觀~!
先不談法規上的問題,從自身安全來看還是建議您去駕訓班上個課吧!

至少騎乘基本技巧與用車概念會好很多!

小薛 wrote:
看了50篇回應 卻...(恕刪)

因為原po只說牽車沒說騎車 我腦中就是 業代車伕用小發財載到家那種 沒想過這個問題 無照駕駛的確很危險 有照也不一定安全就是了
記住一句話
重車的一檔破百~~~跟你輕檔車的一檔破百是不一樣的
就這樣
我第一次上路倒是沒有倒車(我騎ER6N)

反而是遇到爬坡路段起步熄火三次,害我有段時間對上坡有很大的陰影

a17115750 wrote:
記住一句話
<fon...(恕刪)


輕檔要1檔破百...有這麼威嗎?是改多大

原來600CC要1萬2轉以上才有拉扯感阿...
小弟沒膽催...
重車真的很"重"..不光是重量還有$$$$$$$
自從在駕訓班倒過一次,很有陰影...
樓主你好~
真的應該先去考好駕照再來騎車,因為出門在外事事難料~
其實我也沒騎過重車,只有考照時去教練場騎了兩趟後考試(去年5月考的),之後就開始找車(11月牽車)
,當天去台北樹林簽車就騎回來台中,順順騎都還好(5年沒騎檔車了),所以以你的經驗應該很容易上手,只是要習慣動力輸出大不相同,還有轉彎入彎時應該會不一樣,其他的應該沒啥,祝你行車平安~
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