abyss0706 wrote:
我想要問一下 倒車是在甚麼情況下產生的壓(誠心) 因為我的觀念是 車子停了 測柱一踢 就停好了不是嗎 要牽車也是壓 坐穩了 扶正 測柱收回 那是在甚麼情況下容易倒車呢 誠心發問...(恕刪)
踩白線滑倒 原地轉倒 等等都有可能
moto gp都很常見了 更別說普通人
回樓主
店家如果換新一定要拿回零件
很多收了錢根本沒換...
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abyss0706 wrote:
我想要問一下 倒車是...(恕刪)
最常見的莫過於小半徑迴轉
車子扭力大~不敢多轉油門
卻又抓不准油門開度~保持迴轉速度
一個重心不穩~車子一定傾斜
重車重量 濕重都有200KG左右
頂多撐住 是無法一個人扶正的
不用30秒 人就沒力了
只能把車很輕很輕的放倒
還有一種瞬間失去動力~如:低速行進間熄火
最後一種 車停妥未確認側柱 是否固定妥當
基本來說~都是無法瞬間反應而倒車的
而新手上路應該必倒
我也倒過兩次
一次側柱沒踢好 一次以為已經進檔
收腳催油才發現沒動力 為時已晚 只能撐住 慢慢放倒
還有車要倒~就讓他倒~沒幾個人能獨自把它拉正的
硬撐 只會讓自己肌肉拉傷~最後還是要倒
希望有解答您的疑惑!!!
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公司近5人..很高興的去考了...(我沒興趣.所以不知那一年)
唉..過了一段時間後..大家也都考到牌了...
嗯.當然大家只是考看看...便日後買重機時可用...
考到牌的第一週...某員在週六就很高興的去租了重機...
在星期一上班時...唉你的大小腿怎麼了??
原來是租了第一天在低速時雷田..記得速度好像是說20左右...
以上不重要..重點是賠了七萬多(什麼車我不知道.我對重機沒興趣).....
從那一天起...去考重機的那些人...都沒人敢去租重機...
快十年了吧..去考的那些人...目前都沒人買重機...買新車的人到不少...
真的是考心酸的= =
話說當年我同事.並未將損傷的零件取回..
哇.現在想一想.車行不就賺爆了.....可以在轉一手....可怕..
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......600RR乾重170左右才是。
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shotia wrote:
搞錯了吧，19x kg跟Z1000差不多了......600RR乾重170左右才是。
除非YAHOO又錯了
2010年6000RR
重論187KG
這邊是北美HONDA官網
2012年600RR
http://powersports.honda.com/2012/cbr600rr/specifications.aspx
Curb Weight 410 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)
410磅 約185~186KG
以官網為準
約在185上下
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