這個法案一通過,廠商又有理由漲價了


GORDON0324 wrote:
省油請問是有多省啦...
老美規豐田有辦法開到20~25KM/L嗎?
牌照稅我今年買車才繳4320,明年+燃料稅也才7千多...
老豐田就算你買1600CC的老可也是每年11000左右,還是比重機多不少錢。
稅金就比重機貴了...油耗又沒重機省,然後你花20萬找車,10萬大修之後呢?
日後車子就不會再有任何大小問題要處理嗎?
車都這麼老了...內裝冷氣電路引擎轉向煞車輪框有的沒的確定不會再花錢?
另外...除了維修外是不用算折舊喔?
而且重機保值性還是比汽車高...看那精美的小CB價格。
重機維修貴? 我覺得最多跟汽車差不多而已。
萬一在台北沒車位還要花錢租車位,三蘆地區最便宜都要一個月2000,一年就得花24000或以上了耶。
稅金比重機貴、油耗又沒重機省、然後車老的又可能有未知的問題,每年車價也在貶值還要花錢租車位...
當然可以遮風避雨或偶爾載貨沒錯,不過花的代價就是上述這些高額的費用。
買老豐田真的比較划算嗎? 我可不認為。


那如果坐滿四個人,四個人合用16KM/L的油比較省,還是重機一個人用25KM/L比較省

在台北重機就沒停車位的問題??重機一台幾十萬能丟在外面??
ac079 wrote:
蔡錦隆指出,150cc(含)以下輕型機車是國內較低收入戶買不起汽車者最普遍的交通工具,也是基層勞工、上班族、家庭主婦、學生等最實用的代步工具。機車可謂是創造台灣經濟奇蹟的「無名英雄」,全國有近千萬機車族是經濟上的弱勢族群,政府應家照顧,減少稅負。再者,使用151cc以上重型機車,是在經濟上較好的「玩車族」,理應較多稅負。

這位立委
腦袋的洞挺大的
誰快送他去掛急診?!
不用想太多,因為能做的很有限。

ponjiayulady wrote:
那如果坐滿四個人,四...(恕刪)


台灣人如果能像你這樣想就天下太平了

路上哪條馬路能不看到一人汽車??

官有四輪車....

兩輪發生什麼事情都皆跟他無關....

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

ponjiayulady wrote:
那如果坐滿四個人,四個人合用16KM/L的油比較省,還是重機一個人用25KM/L比較省

在台北重機就沒停車位的問題??重機一台幾十萬能丟在外面??..(恕刪)




4個人合用16KM/L乍看好像很省...
不過你載親戚家人你會要他們買單油錢嗎? 好朋友就不一定啦。
這也是汽車跟重機比最有優勢的地方,可載人跟載貨。
但是這些優勢都是要犧牲我上面講的大筆開銷換來的。
路上看到的汽車駕駛大多時間也都是1人汽車而已,這你不否認吧?
若1人汽車跟1人重機相較,油耗還是重機勝,您不反對吧?
重機停車位幾百到幾千的都有,我是停幾百的,但汽車停車位租一個都是2千起跳,這您也不否認吧?
重機一台幾十萬不敢放外面那也是因為數量少國人又陌生,且相對高單價。
連停在汽車停車格還有無知民眾貼黃紙說重機不能停汽車停車格...
哪像國外民眾看到重機根本就習以為常了,不是嗎?
ponjiayulady wrote:
那如果坐滿四個人,四個人合用16KM/L的油比較省,還是重機一個人用25KM/L比較省
在台北重機就沒停車位的問題??重機一台幾十萬能丟在外面??

如果不論舒適度,重機也可以載一個人,共用超過20的油耗。
所以房車要有第三人才顯得出他的效益。問題是你如果是單身,有多少機會車上有
第三個人?上下班時間大部分在路上跑的房車都只有駕駛一人。
能不能丟外面都是用車心態的問題。我家那邊也是有人把紅牌車往機車停車格一塞
就跑的不見人影。不過通常都是公司有車位可以停才會騎上下班。

拜亞 wrote:
150cc載我跟騎50cc一樣,更不用講載人...台廠一整個沒考慮到超過180cm以上的人體工學還敢拿來說嘴...

不用嗆我,事實上我騎台製150、150就跟小Dio一樣,腳還得張開開才不會K到膝蓋!


貼切,小弟身高也超過180,這問題困擾我好久了
只能說台廠機車一整個不思改進~反正再爛,消費者還是一樣買單
依照舊例 台灣的降稅政策極大可能都進了商人的口袋
舉例如之前的奶粉 稅降了價格還是給你漲價...
你我都想得到的調整 "配方" "包裝" "原物料漲價" "油電漲價"之類等等...
這次不賺下次要等很久(大誤)


一頭鑽進3C與軟體的無盡煉獄~~
小弟到現在還無法理解,為何125的代步車會瞬間從6萬漲到7萬以上?

是因為五期的因素嗎?

現在居然還有人說7萬5辦到好很便宜~聽了真捶心肝!
shinna the leaven wrote:
小弟到現在還無法理解...(恕刪)

早在兩年前就覺得官商勾結的很大了
家中機車都很耐操
所以一台幾乎都可以用很久
甚至十年前買得二手機車也能繼續撐個十年
撇開今年跟去年買新車外
大概只在十年前買過的二手豪邁而已
當時新車一台要三.四萬
對於一個剛出社會沒幾年的小伙子而言負擔不小
所以才選了省油耐操的二手豪邁
直到去年豪邁顧路了才又動了買新車念頭
別問還好
一問.......125最便宜的也要5萬
......我有十多年沒注意車價
不過價格上揚在十年內可以到兩倍價
差點當場昏倒
薪水在十年內大家升多少?
根本沒兩倍(我底薪十年只升了一千三百元......不靠兼差賺大概會餓死)
機車卻漲了兩倍價
尤其某人執政後
車價是年年上漲
那啥鬼幾期規定在某人上台就時程加快好幾倍
這些都變成廠商很好用的漲價理由
最離譜的一點
有規劃想買台250擋車
某台.......四月時新車全辦好28萬含險
七月再去問........不二價30萬還未包含保險辦到好
哇勒這是怎樣
三個月漲了兩萬耶
投資報酬率有哪項能有這樣高的利潤
連我都想借錢自己開車行了說
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