ponjiayulady wrote:
我可不認為防摔衣,皮衣的效果能和安全帽,安全帶,氣囊相提並論
換句話說,防摔衣被重機騎士神話了,神話成只要穿上防摔衣就好比汽車有氣囊安全帶似的
我可不這麼認為..(恕刪)
沒人在神話防摔衣褲吧?
不過防摔衣、皮衣、全罩安全帽的確是騎士們所能穿戴保護性最高的裝備，您不否認吧?
不管怎樣有任何防護裝備，有良好的駕駛觀念才是最重要的。
不然就算你全身裝備齊全開車胚200KM以上掄牆了，你可能也會變成夾心餅乾很難全身而退。
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煙雨江南 wrote:
國道最早的中山高速公...(恕刪)
你說:
"興建維護高速公路、快速道路的經費
主要是從「國道基金」來的
國道基金的財源大部份是從高速公路「收費站」收來的
另有較小一部份是「汽燃費及牌照稅」"
既然是上高速公路才有繳費的問題, 表示在台灣目前的高速公路興建養護收費的情形是使用者付費, 將來紅牌重機上國道也是同樣繳費, 除非高公局能不靠過路費, 所以不是只有"汽車專用"
"國道基金的錢既然是「汽車」駕駛繳來的,
依照使用者付費原則,國道基金必須專款專用
只能圖利汽車興建高速公路和快速道路。
國道基金這些錢不能拿去蓋給機車/行人走的省道、也不能蓋鐵軌,也不能用在空運或輪船。"
既然使用者繳費, 能上高速公路的都需要繳過路費, 符合目前台灣高速公路使用者付費原則, 何來"汽車"駕駛繳來的? 政府如何運用其預算除了法律明定之外, 其餘由他們自己喬. 當初蓋中山高的時候, 政府也是說收過路費收個幾年回本後就不收了, 結果收到現在還要換ETC繼續收, 美其名是使用者付費, 其實是政府難以抗拒這龐大的收入.
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monsterted wrote:
你說:
"興建維護高速公路、快速道路的經費
主要是從「國道基金」來的
國道基金的財源大部份是從高速公路「收費站」收來的
另有較小一部份是「汽燃費及牌照稅」"
既然是上高速公路才有繳費的問題, 表示在台灣目前的高速公路興建養護收費的情形是使用者付費, 將來紅牌重機上國道也是同樣繳費, 除非高公局能不靠過路費, 所以不是只有"汽車專用"
"國道基金的錢既然是「汽車」駕駛繳來的,
依照使用者付費原則,國道基金必須專款專用
只能圖利汽車興建高速公路和快速道路。
國道基金這些錢不能拿去蓋給機車/行人走的省道、也不能蓋鐵軌,也不能用在空運或輪船。"
既然使用者繳費, 能上高速公路的都需要繳過路費, 符合目前台灣高速公路使用者付費原則, 何來"汽車"駕駛繳來的? 政府如何運用其預算除了法律明定之外, 其餘由他們自己喬. 當初蓋中山高的時候, 政府也是說收過路費收個幾年回本後就不收了, 結果收到現在還要換ETC繼續收, 美其名是使用者付費, 其實是政府難以抗拒這龐大的收入
重機是後來才有的
一開始本來就是只有汽車能用
所以本來就是汽車專用
我不反對大型重機上國道
因為上了國道一樣要繳過路費
更何況大型重機已經是比照四輪汽車了
我只是想告訴前面某些人
不要以為有繳稅就好像很偉大
什麼都要按照他的意思來
講的好像國道建設維護的錢
有用到他五月報稅的稅金
還有現在的國道基金本來就是汽車上國道繳的過路費而來的
不然這些錢難道從天上掉下來
還是重機騎士們捐的?
當初政府說過等成本回收就停止
問題是停止收費那國道養護錢從哪裡來?
之後要蓋高速公路錢從哪裡出?
現在的國三國五和那麼多條快速道路
都是用國道基金的錢蓋的
如果當初就停止收費
現在就沒有這麼多條國道了
ETC有ETC的問題
我個人認為直接收歸國有
幹嘛給遠東賺
不過就算是ETC有問題
把國道基金扯進來那就不對了
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文章編號：37623849
騎士不過是要一條平整順暢便捷的道路.(非飆車)
汽車駕駛卻一再反對.論述行車.人身安全.要求機車比照汽車安全規範.安全帶+氣囊.
重機駕駛應該都可以做到.
反觀汽車駕駛是否也比照機車駕駛.開車戴安全帽+全身防護裝備呢?
開車也很危險.難道你們.
頭比汽車硬? 人人練鐵頭功
身體比車門硬? 刀槍不入鐵布衫
市區最高速限40km 機車人人安全帽 汽車各個人皮毛.
炎夏冬雨機車待轉苦不堪言.汽車遮風蔽雨吹冷氣.
交換一下機車可逕行左轉.汽車繞道右轉三次即可.反正吹冷氣又避雨對你們沒差.
道路損壞率極高.可以多付錢養護嗎?
排氣量過大環境汙染.可以多付錢種樹嗎?
汽車體積過大有礙市容.可以多付錢改善嗎?
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 一堆說不完
反對者以上你們肯嗎?
不然就大家平等.
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