重型機車行駛國道相關新聞、法律規定與交通規則


就是那個光 wrote:
我就不引你全文了請問...(恕刪)

別扣我帽子~~
用人數比喻
是讓你了解客觀的事實
至於我看不看BBS鄉民的正義
那是我家的事(偶爾我會支持國片)~~

就事論事
你只能等結果出來
我也只能等結果出來
結果一定無法盡如人意
只能求最大公約數
若大眾認為自然可行
何必等的這麼辛苦~~

遇到問題不是先挑戰問題本身
而是想怎麼做才可以讓問題解決
路不只一條
是看你怎麼走
國父推翻滿清
也是需要時間
時候到了自然就開放了
時候不到大家只能等

我的心聲也代表部分人的心聲
至少有人是願意支持重機族的
當然你認不認同不關我的事
你也只是重機族中的一份子
也無法代表其他人的聲音
充其量
大家都是台灣的兩千三百萬分之一而已
別把願意支持的人往外推
也別把非我族類看成敵人~~
我愛一條柴 wrote:
別扣我帽子~~
用人數比喻
是讓你了解客觀的事實
至於我看不看BBS鄉民的正義
那是我家的事(偶爾我會支持國片)~~

就事論事
你只能等結果出來
我也只能等結果出來
結果一定無法盡如人意
只能求最大公約數
若大眾認為自然可行
何必等的這麼辛苦~~

遇到問題不是先挑戰問題本身
而是想怎麼做才可以讓問題解決
路不只一條
是看你怎麼走
國父推翻滿清
也是需要時間
時候到了自然就開放了
時候不到大家只能等

我的心聲也代表部分人的心聲
至少有人是願意支持重機族的
當然你認不認同不關我的事
你也只是重機族中的一份子
也無法代表其他人的聲音
充其量
大家都是台灣的兩千三百萬分之一而已
別把願意支持的人往外推
也別把非我族類看成敵人~~

扣你帽子???是你自己的建議文把帽子扣在你身上
至於你的心聲代表大部份人,要我,我可沒這麼狂妄如此說
你自己化身鄉民的正義,自覺代表大部份人的聲音
不過,關我何事,我只是兩千三百萬之一而已,我管好自己就好
您就別費心老是想干涉他人做法吧????
重機喜好者
就是那個光 wrote:
扣你帽子???是你自己的建議文把帽子扣在你身上
至於你的心聲代表大部份人,要我,我可沒這麼狂妄如此說
你自己化身鄉民的正義,自覺代表大部份人的聲音
不過,關我何事,我只是兩千三百萬之一而已,我管好自己就好
您就別費心老是想干涉他人做法吧????


看來已無討論的必要
誠心誠意建議你多騎重車去走走
當你看到別人臉上充滿喜悅的表情
開放的時候就到了~~

我愛一條柴 wrote:
你的配套措施我前面已經說過不在闡述
最前面我已說是"建議"
而網路本來就是可以溝通討論的平台
可不可行在於政府本身不在於我
做為一位用路人應該有建議的權力
我不反對重機上國道
只反對無配套就上國道

重機族可以繼續伸張路權
反之
汽車族也有持反對的權力
原因無他
因為這就是民主社會

站在一個支持重機上國道的版友
只是認為上國道不該無配套
若各位機友認為此言論太過刺眼
不適合出現在本版
就表示各位心胸不夠寬大
繼續保持一言堂吧~~~


最後補充
如果容不下一點不同的聲音
怎麼爭取大眾的認同....(恕刪)



政府不是沒有配套喔...
您知道重機要上國道要有自小客跟重機雙駕照嗎?
您知道重機上國道不能雙載嗎?
您知道重機上國道罰則比汽車還要重嗎?
超速罰金假設最低3000~最高6000,直接就是罰最高6000元沒得含扣耶?
所以您不知道吧?
雙方正反就有兩種論調了,請問哪來一言堂?
只不過反對者的論調都已經被事實及5年來的數據證實是空談了,不是嗎?
既然是空談...那反對者又不接受事實只會為反而反,怪我囉?

GORDON0324 wrote:
政府不是沒有配套喔...
您知道重機要上國道要有自小客跟重機雙駕照嗎?
您知道重機上國道不能雙載嗎?
您知道重機上國道罰則比汽車還要重嗎?
超速罰金假設最低3000~最高6000,直接就是罰最高6000元沒得含扣耶?
所以您不知道吧?
雙方正反就有兩種論調了,請問哪來一言堂?
只不過反對者的論調都已經被事實及5年來的數據證實是空談了,不是嗎?
既然是空談...那反對者又不接受事實只會為反而反,怪我囉?


有查過資料這些我都知道
我不會怪你
看來大家已經等太久了...
我愛一條柴 wrote:
有查過資料這些我都知道
我不會怪你
看來大家已經等太久了...(恕刪)



既然你知道了,我只能給你,有sense。
不過很多反對者的確都不知道政府這些配套措施。
比汽車多1倍的罰金,多少也可以嚇阻想消胚的騎士。
我是覺得沒有人會跟自己的荷包過不去啦,6000元我寧願拿來換後輪也不想拿去餵鴿子。
大多數人都會守法。
少數人白爛想拿錢餵鴿子,那我也管不著,我能做的就是裝行車紀錄器自保跟檢舉,請執法機關制裁而已。
GORDON0324 wrote:
既然你知道了,我只能...(恕刪)


要飆還是可以選時間地點啦~~
我開手排車怎麼不知道熱血一來腳就停不了
不過還是安全第一平安最重要
年紀越大
越不會跟錢過不去
慢一點穩一點
回家的路才會近一點(不然還要等七天...)

小時候我哥還常騎王牌載我壓車過彎
我都很怕摔倒~~
我記得我哥告訴我
他當時常在屏東戰備跑道飆車
親眼看到身邊的那個人摔車肚破腸流掛點~~
他就從此不飆了...
(我媽因為這樣天天晚上睡不著...)
這裡有某大大當年飆車的英姿

所以對於騎重車
在下著實有不少反感也是其來有自
偏偏電視的負面新聞也不少...
(抱歉污名化了~~)

總之
等法案通過希望大家開心上路
平安回家!!



我愛一條柴 wrote:
所以對於騎重車
在下著實有不少反感也是其來有自
偏偏電視的負面新聞也不少...
(抱歉污名化了~~)

總之
等法案通過希望大家開心上路
平安回家!!
.(恕刪)



其實您也不用如此反感。
車要怎麼騎是看人,跟車種無關。
我相信即使您未來有機會跨上重機也會是大多數守法的騎士之一。
媒體會針對重機違規做文章,那也是國人對重機陌生故有話題性可炒作。
當中有沒有政府藉媒體報導打壓機車的可能性?
畢竟從2002開放到現在才10年。
以現在台灣交通部這種明顯獨尊汽車的政策,以及公務員得過且過懶的改變的心態,我不敢保證沒有。
扯遠了,但還是要推你最後的話,開心上路平安回家。

Leeming wrote:
當然很多車友可能會砲我,說很多汽車也是如此!的確是,但比例還是相差很多!!(恕刪)


可以容小弟幫你改這兩個字嗎?

比例可以改成體積

你看當路面夠寬的時候

汽車是怎麼鑽車縫的

如果沒這回事的話

誰能解釋一下為什麼有時候兩線道可以塞成三線道

三線道可以塞成四線道

有時候連機車優先道也排一整排汽車

我愛一條柴 wrote:
我建議替重機爭取國道專用道
採取汽機車分離制


你這個就跟現在一般道路上的機車優先道與機車專用道一樣嘛.

強迫機車留在最外線道與所有上下高速公路的車輛交匯製造更多危險.....

別鬧了
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