我是賣肉車主
是在說那位如果因為路權光陽就不用出黃牌的仁兄
S7788251 wrote:
你的邏輯也很怪～請問...(恕刪)
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yoshifumi wrote:
除紅黃牌的差異,T媽...(恕刪)
買肉是偏向休旅，踢媽媽是偏向運動款，二者本就不同定位取向@_@
真的要比速度？買肉也不見得輸慘，畢竟當初牽車之後，原廠未改之時，在平溪的隧道內，也有實測0~100公里七秒初的實力，極速約179公里吧？？？何況二年下來，已經有多位車主改過傳動和排氣管等，，，，速度上應該可以更上{半}層樓了吧？？^_^
而真的要比拼運動，靈活性？踢媽媽應該也比不過歐洲車的gp800吧？原廠數據好像是0~100km/僅需5.7sec，極速約200km/，號稱最速~速克達=
現在新車似乎是52萬(─_─Zzz)
總之，沒有那一台車真的能完勝誰，重要的還是口袋裡面有多少錢吧？有錢？買個2~3台愛車，輪流騎乘，就算真的要待料？也不怕，錢不夠？那買一台實用的車，也就夠了吧？
有四隻後照鏡的肉肉車
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...下面的大大就有提到重點
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玉米大師 wrote:
差多了
從中和到新竹
從大溪到竹南
從龍潭到三義
請問有沒有高速高路可差很多
如果我沒記錯的話，目前法規通過＂試辦＂的範圍，
僅限中部以南，並且只有週末假日，還不許雙載。
您提到的這幾段中部以北的＂差多了＂.....有涵蓋在法規內嗎？
把台灣地圖南北顛倒看，才會蓋到您說的路段。
玉米大師 wrote:
但前提是紅牌要能騎得上去
對的，這才是重點，法令通過是一回事，交通部不鳥又是一回事，
為了一個不知何年何月才開放的鱉腳路權，不考量車子適不適合自己，
每年繳較高的稅金，為紅牌而紅牌，我是覺得沒必要的其實
樓主也說了，這台車入手預計只騎2~3年，
搞不好現在買來騎到賣出時，路權也還沒真正開放，
那麼我覺得樓主挑適合自己騎乘習慣的二手車就好，
紅黃牌暫時都不重要，等真正開放再換車也不遲呀
