為何不是輔助,而是無理的禁止?


ponjiayulady wrote:
但又牽涉到另一個問題,一般大型重機都是打擋車

障友根本沒能力騎乘

唯一比較實際的是nikita這種大羊加上輔助輪啦...(恕刪)


身障有很多種

比如樓主本身不需要輔助輪也可以騎大羊

但是卻因為身障無法考取重機駕照

小兒痲痹的身障者都可以拿職業駕照

哈雷touring也有三輪式樣

身障不是問題,很多東西都可以靠技術解決

身障者也不可怕

可怕的是無知的四肢良好的尋常人

個人坐過小兒痲痹駕駛的小黃、斜視患者的小黃(一路駕駛臉都是朝左窗外)

並沒有感覺有任何不適



身障患者只是肢體有些缺陷

在操駕任何機具時,只需要稍事改裝便可

比起情緒亢奮的自認古惑仔、無意識的酒駕正常人

身障同胞安全多了



我在懷疑啦 身障人士都能騎的車 正常人反而不能騎 這不是更奇怪嗎?
該不會是光陽做不出來 行政部門就刻意怠惰吧?

wetty wrote:
樓主問為什麼身障機車...(恕刪)


當然大cc數的汽車要禁止的話
我也很贊成

cokecolatw wrote:
海島型國家,土地面積...(恕刪)


當然大cc數的汽車要禁止的話
我也很贊成
堅持的話一定可以開特例...反正現在公務員都很怕事...
tripled wrote:
我是一名障友,職業是...(恕刪)

因為出發點不一樣

台灣官員腦袋中想的是:多一事不如少一事

這是真的...唉...
sid1980cheng wrote:
汽車有人開快有人開慢
但重機騎士倒是有志一同的把馬路當賽道用...(恕刪)

狗屁
這篇還是看到滿滿的偏見!
重機騎士"一定""全部"會超速,會跨線...的言論一點都沒養份.

樓主我支持你!路難行,加油!

tripled wrote:
為何不是輔助,而是無理的禁止...(恕刪)

記得有網友去函詢問你說的249大羊為何不能開放,
好像官方回應是三輪只限殘障人士,
既然限制使用者...現在才知又限制考紅牌,
果真交通單位把台灣玩到未開發國家,
一昧限制把交通經濟打趴...只會從百姓身上掏錢,
從一些規定、法規即得知台灣人是被禁錮的,
他們不使用也不讓他人用...他們沒經驗也不讓大家去嘗試,
難怪經濟會倒退薪水縮減....
舉個例來說:

台灣的刑罰(刑法的處罰方式),
已經在近二、三十年,
由"應報型"改為"教育型"了!
連刑法(是公法哦~)都正面思考了,
而行政法規卻還是把人民當成無知的愚民在對待!

這就是樓主要表達的:
行政機關為何不是正向面對、而是全面禁止?

另外,
違規的是"人"! 
不是"車子"!
違規要接受處罰的是"駕駛人",而不是禁止重車上路,否則根本沒有任何一種車可以上路了。

除非車子本身也違規改裝,那又是另外一條了,不過那也是處罰"車主",不是把車子拿來鞭打...

是"人"的問題、還是"車子"的問題,這個請分辨清楚!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!