基本上,樓主第一句話的假設就有問題
現行主流的速克達車體在設計之初
根本就沒打算能塞這麼大的引擎進去
你沒見RCK搞個180cc,車身又比RC大了一些
G5/G6之流塞個300cc??
不行吧..
這台我喜歡,但和車體大小和一般125還有不小的差距
ryu1228 wrote:
有出喔! 問題是你...(恕刪)
SHADOW 300很符合大眾需求,有性能、有輕巧好操控、有安全、有平穩舒適、有經濟省油~
一整個超有賣相的~真搞不懂光陽為什麼要賣得這麼低調...偷偷摸摸的賣?
RVP100F wrote:
SHADOW 300...(恕刪)

外觀先不討論, 很多人看到馬桶空間就打槍了吧?
加油要下車開座墊, 再開一槍
URD wrote:
外觀先不討論, 很多人看到馬桶空間就打槍了吧?
加油要下車開座墊, 再開一槍


沒啥踏板又沒啥馬桶空間 ,身中多槍 陣亡

大CC數我還是會選擇 大羊

有中間凸起的車架、加上軸距比較長會比較穩些,遇到坑洞也比較緩和

車廂大小除了光陽那幾台新出的實在小的可憐以外
其他 AEON、SYM 做的都蠻大空間的,還有前手套箱等置物空間可放雜物
應該這麼區分, 扭力大小/結構/引擎設計符合實測道路行駛, 其實並沒有一定限制要多少CC配多大體型外型.

提供給你一部檔車的影片供你參考:

aprilia RS 125 top speed
國外都是英里, 請自行換算~乘上1.61~
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