add1234 wrote:
台灣有哪個車道,可以...(恕刪)
事實上，不少小地方都有這樣的道路。
EX.
1.竹科園區二路與交流道岔口的的外側車道，(google map有路肩，實際上現在根本沒有)
2.力行七路(根本是雙向4線+慢車道的寬度)，google map上有線，實際上根本都沒有
此外，偏僻一點的道路，有時候也會看到只有中央的雙黃線，車道則沒有其他分隔。
而與其說是立法院的怠惰，不如說台灣的立法院都在演戲Orz
每天都在上演藍綠鬥爭，空轉時數遠大於真正有功能的時數
發哥3727 wrote:
我開車也騎機車，不管...(恕刪)
其實我倒是覺得，台灣絕大多數的用路人，都沒有遵守"保持安全車距"的規定
說真的，我騎重機，也開車，偶爾也騎家裡的老白牌出去打氣/充電
我不認為大重/普重停等紅綠燈時，使用右邊道路邊界有什麼問題。
不過重點是還要遵守規定，以策安全
1.大重不走路肩、及機車專用/優先道
2.所有機車左右皆保持安全距離(半公尺以上)
不過依照這個原則，小弟我也幾乎不會走道路右邊...
因為滿滿的小羊會塞在那裡= =
不過無論是汽車還是機車，台灣很大一部分的用路人都不會保持安全距離
說到最後，還是又回到根本，這全都是駕駛人的問題呀...
小澍0617 wrote:
開68快速道路常遇到,亂鑽亂竄...
哪天開放高速公路,遇上塞車還真不敢想像! 會跟汽車或是大型車一起塞嗎?
別作夢了!大笑
台68真的很亂，我每天騎台68上下班，一堆汽車超速/亂鑽/未保持安全距離/逼車，甚至高速行駛路肩...
車子一多，一些亂七八糟的駕駛就露出本性了。
小弟我剛好就是那個會乖乖排隊的黃牌，連在慈雲路也都是照樣塞在汽車車陣裡的那個
歡迎您在上下班時間，來看看您是不是在做白日夢。
