美國跟義大利,會感嘆他們的國產車嗎??


dc1132 wrote:
您只看到價格 我談...(恕刪)
台灣沒這麼慘
江山代有人才出
沒了兩羊
依然會有新廠出來
也是給新人一個機會

現在的兩羊
活脫像以前萬年國大代表一樣
erotica58812 wrote:
我指的是ARTC跟關...(恕刪)


可以發合格證的也不只ARTC一家,這點確實有檢討的必要

關稅就是各國機制不同,這十年來關稅也降很多了


還有真的要大大降低關稅跟貨物稅,代表政府稅收會減少,到時候還是挖東牆補西牆...會挖到哪裡誰知道?
如果沒了保護就沒有兩羊
那代表他們做的車真的不好
而且又超沒有長進
所以國人才不買單
但我相信沒了保護的兩羊至少價格會很合理
而且各cc數的車都有一定程度發展
不會同樣一個引擎賣了好幾十年還繼續賣
不然為什麼HTC沒保護就沒倒?



這篇...要建立再日本車水準接近美國和義大利.

很可惜,日本車想追上還差很多.所以他們不會感嘆.
台灣會.
全世界要找到國產車產地價,賣比進口到外國貴的也"幾乎"是沒有!
就像日本車進口到台灣,價格有可能比產地便宜嗎?
相反的Y廠出口到日本的勁戰和SMAX也沒比台灣便宜!這就是最好的証明了!

支持國貨是好事,但也不要把台灣人當白癡!
每個都說是台灣之光不管東西如何,就要所有台灣人買單,連說不好都不行嗎?

yoshifumi wrote:
全世界要找到國產車產地價,賣比進口到外國貴的也"幾乎"是沒有!
就像日本車進口到台灣,價格有可能比產地便宜嗎?
相反的Y廠出口到日本的勁戰和SMAX也沒比台灣便宜!這就是最好的証明了!

支持國貨是好事,但也不要把台灣人當白癡!
每個都說是台灣之光不管東西如何,就要所有台灣人買單,連說不好都不行嗎?


有人逼你買嗎...真是好笑
yoshifumi wrote:
全世界要找到國產車產地價,賣比進口到外國貴的也"幾乎"是沒有!
就像日本車進口到台灣,價格有可能比產地便宜嗎?


你的幾乎就是全球最大的車市
很多車在美國都賣的比原產國便宜

KIA在歐美的買一送一好像也比在南韓還便宜


以上例子還有很多...


再把很多人喜歡說嘴的收入差來比
美國2012人均GDP 51704
日本2012人均GDP 46707
南韓2012人均GDP 22589
台灣2012人均GDP 20336

看來傻的也不只台灣人嘛~


國內小羊車價比照國外,大羊車價就可以比照國外了
Y牌小羊售價是快跟國外一樣了沒錯
兩陽還有一段差距要追

yoshifumi wrote:
支持國貨是好事,但也不要把台灣人當白癡!...(恕刪)


不是白癡,是盤子!
消費者不反抗或無力反抗,廠商還客氣什麼咧?一起拼經濟嘛~
義大利車廠不會摃義大利人潘子....
在N年前,那時候就已經知道刺激500在台灣賣最貴,一直到現在,大羊在台灣還是賣非常貴,讓人賭爛..個人不會支持的.........

魯拉拉拉 wrote:
如果我住在義大利,那麼就能買便宜的度卡堤,不過這時候我也會考慮日本車,這些車的價格都是開放合理的,消費者是自由的
在義大利的度卡提也必須面對日本車的競爭,惟有不斷創新以及合理的價格,義大利人才會買單,不是只靠關稅或是ARTC底下,不求進步


杜卡迪在義大利也不常見,當地人的評價也是又貴又難養。
日本車的壓力倒是不大,反而是BMW對杜卡迪威脅比較大。
BMW/Ducati/凱旋/哈雷這四個德、義、英、美的廠牌,在義大利的品牌價值仍大於日系車。

BMW~~品牌、品質都不輸Ducati,同為歐盟國貿易又能減稅或免稅,
對義大利人來說,Ducati也是要有愛才買的下去。
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