iusa22 wrote:
想問各位一下...(恕刪)


車車想休息嗎?
以前大車動輒兩三百公斤重心不穩撐不住是有聽說
現代的重機180以上就過重了跟個馬車也沒差多少 沒那麼誇張啦
低速起步迴轉雙腳著地就是了別耍帥 剩下會出問題大概就前煞沒壓著就上下車之類的吧
駕馭公升級仿賽該留意的是油門/離合器的控制,而非倒車………

11911 wrote:
駕馭公升級仿賽該留意...(恕刪)



其實如果有騎檔車的經驗,
在小心一點點就好,

我也是直接從 T2 250 生上 1000RR,



沒騎之前自己都想得很恐怖.



老話一句, be careful.
11911 wrote:
駕馭公升級仿賽該留意...(恕刪)

牽車跟起步最容易倒啊...
不用想太多,因為能做的很有限。

tokico wrote:
其實如果有騎檔車的經...(恕刪)


有檔車經驗真的就還好
不過我也看過不少是沒什麼檔車經驗
一考到駕照就直接租公升仿賽
然後不習慣操控跟換檔 或是沒注意地勢起伏就倒了...
但其實只要注意點 仿賽也沒那麼恐怖就是
大家都有講到經驗了。重車最容易倒車的時機就是:
1 慢速轉彎時
2 停車時

這我也自己機乎遇過好幾次。出門旅遊兩個側箱加後頂箱都裝滿滿,一停下來腳一個沒撐好讓車子傾斜稍微大了些,整台車就順勢一直往下倒;傾角越大越救不回來。

現在要完全煞車之前都先看好停車點的路面,有落差或沙石都避開。
裡面阿魯最容易騎 最低 尤其K6 超低! 跟CUXI差不多高吧 我記得 跑車並不高啊 因為同時也很窄 還有腳踏位置 跟街車比起來 比較不會卡到 還有移車不要坐在車上用腳移 請下來用牽的...不然會後悔!

iusa22 wrote:
想問各位一下,在日系...(恕刪)


跑車 沒那麼可怕 個人第一次租車騎600f 之後就直上阿魯k7 cbr1000rr 12年 zx-10r 12年

只要油門控制好 就好了 也沒倒過車
會倒車的狀況常常都是莫名其妙的倒下....這點是確定的
尤其是腿短... 路不平...有砂石
不論600或一千的車都一樣
會倒就是會倒 儘管騎小綿羊慢慢轉彎 只要壓到砂也會倒 結論是任何車轉彎都可能倒車
重機倒車分為牽車倒和轉向倒 前者是人的上半身力量小 後者是下半身力量小 腳撐不住 以及腳短
都可以想辦法補救 上半身練重訓 下半身也練重訓或長跑 腳短就加厚鞋跟或削座墊 降車高
倒車滿平常的啦 騎久就知道怎麼應付了
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