曉育 wrote:
有時候很納悶.重機在...(恕刪)
看你"為了"不買重機，理由百百種。可以很肯定跟你講...你真的不適合騎。
不要再執著於速度了
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genweilin wrote:
看你"為了"不買重機...(恕刪)
你也別抓狂.講話不要那麼絕對.
事實上你錯了.我一直在給自己找藉口買台重機.問題是找不到
我白手起家.不是富二代.高職開始就自己賺錢自己讀書.
當兵還沒退伍就有存夠錢買一台91年TOYOTA.那時候1.6的聽說比較沒力.所以只有手排可買.
陸續霹靂馬.A6都買新車.我覺得對得起自己跟真正需求.
漸漸的胃口養大了.31歲那年就開德國V8引擎.覺得這才比較有爽度.犒賞自己.
ALFA之前也一台2.0+TUBRO感覺也剛好而已.但是輸出線性還是比不上大CC數NA
小車就不用講了.買來買去.開爽的.開省油.但是一上高速公路就不會習慣.
再回到重機.我們那~~~個年代只有廢五金可以買.玩著警察抓強盜的戲碼.反正攔下來幾乎都沒牌
一路上經過多少前輩請願抗爭.開始可以掛正牌.真是歷史上的今天
然後又開始吵路權.雖然大家都罵.但是確實也都慢慢有改變.
我在士林有一個下港孩子上去台北打拼的經銷商.對車子比我更瘋狂.愛車如己出.下雨天回來就擦車子.
重車一開放馬上去考駕照.但是到現在也沒牽車子.
你可別笑人家牽不起之類的.他的車是BMW5字頭跟RX350.好歹也是個小老闆.
有一次在他店裡.跟他在聊重機.他想買BMW的.型錄都去拿了.
他老婆有說一句.買那個車只是假日你自己跑出去玩...
這讓我想起我騎登山車.也是買美國手工的.反正要就一次攻頂.省的以後心癢癢.
前輩不是都這樣教嗎?
確實那段時間.我假日都拋家棄子跟大家出去騎.老婆當然也沒反對.他也希望我去運動.
但是現在想起來那是自私的.
當時騎到很瘋狂.一直到腳筋拉傷.沒辦法騎.但是那段時間確讓我重回家人的假期生活.也算慶幸.
你講到速度.沒錯.這絕對是重點.
或許這樣跟你說會不會抱歉一點.現在這個時代的小孩騎車太斯文了
以前騎車哪來速限啊.尬車的時候連紅綠燈都不管了.面子要緊.尬輸就砸車了.還客氣甚麼
那個阿郎的年代追風就可以騎的心臟跳出來.大度路.佳冬戰備道.都是豁出去在騎.
市區尬車沒覽趴就去旁邊站好.反正只要一出事.那種速度是不會有活口的.
我很慶幸.老天讓我活著跟你們說說這些故事.
現在反倒覺得.政府定這些速度是在保護你.不是在限制你的熱情.
真的有那麼多熱情下賽車場吧.至少不會害死別人.當然也包括等待著你回家的家人...他們都愛你
人不要窮得只剩下錢
人不要愚痴到只會吃
人要想下一站到哪裡
人就是要會為別人想
不為別人想的不是人
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曉育 wrote:
你也別抓狂.講話不要...(恕刪)
首先我沒有抓狂
你要不要買,跟我沒關係~我是就你字面上意思來解讀你的想法~maybe wrong~
再來~真的想買重機,就不用想太多了~因為重機真的只是休閒的玩具而已~
便利性,CP,損耗,使用率,比一般125差太多了.就如同你說125可以隨便丟路邊~
國產300羊還可用來通勤,但,他畢竟是黃牌,停車還是不方便...
騎重機真的就是為了"爽度"
你文中多次提到速度....我也曾在西濱騎到20格以上,破10格過彎.可是我在一般路上,北宜也是約7~8格,我覺得騎重機很快樂阿~不一定要騎到爆表才算騎重機~~另外一台幾十萬的機車,我沒那個本錢摔個幾次阿
所以就"現實面"考量....不適合買重機的比重一定比較高.
考慮越多面,會發現越不適合買重機~
我最近買黃牌通勤,到公司也才10min,可是我還是牽了
就真的為了"爽度"阿~而且拿來環島也很適合
也留一台仿賽紅牌,假日跑山用~我薪水也不多,可是我樂此不疲,因為.....我喜歡騎車阿!
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但是答案百百種
我個人是騎了四年換了六台~
從hornet 250-->FZ1N-->R1-->R6-->CB400-->TMAX530
目前就是530騎最久
一開始只是想騎重車~很單純沒其他原因理由~也沒想過說騎車可以去那玩可以做啥
只是很單純覺的輪子好肥~聲音好棒~每天都想要騎上他到處跑~無目地的跑
騎了三個月~想一想~可是他依然是白牌~我想要騎的是紅牌
是大馬力的紅牌~這才是我一開始想要騎的車款
因此我就換~換成FZ1N騎了一年~發現自己不是那麼喜歡騎運動型街車~我還是愛跑車
所以又換跑車~換R1騎了三個月發現~這東西......好熱~他的設計出風是往人身上吹
受不了~又改騎R6~這台好多了~只熱小腿
所以騎久了點~
但是不能載人........而交了女友才開始慢慢想說
我想載人出去旅行~而且騎過大馬力的車才發現
台灣用不到.......在馬路上騎不到100~上快速頂多120~
R1可以殺到三百~但是用不到
R6可以上270但我也從來沒騎超過120
想一想又吃油~又不能載人~也不能放東西~出門不穿皮衣我不敢騎山路~
不戴全罩又怪怪的~
所以我又換成CB400
這台就讚了~省油~料件便宜~載人也不錯~跨上去發動說走就走~騎市區方便好鑽
但是跑山路我發現懸吊不行~要改~
剛好530出來~我就換成530至今一年多了~
省油~一公升我在騎有25左右的表現
載人舒服~車肚可以放單眼加腳架還可以放行禮~前面可以加個15公升的旅行包~還可以加背帶隨拆隨帶
跑山~~哼哼~TMAX非常優異~那彷賽式的車架穩定性超棒~後避震是沒啥錢改
只能改個海波的彈簧就比原廠好用很多
所以在性能上方便度上還有油耗上舒適度~勝出許多
就是不能打檔很無趣還有他是雙缸~聲音不怎樣............
所以說穿了~換車是因為不知道自己要甚麼~騎了一小輪才知道自己喜歡甚麼需要甚麼
但是需要跟喜歡往往是反比的~所以或許那天我又會換成跑車也說不定
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曉育 wrote:
你也別抓狂.講話不要...(恕刪)
文章主題不是,為何"騎過"公升級後很多都會換400-600CC？
"買重機合不合算" "為何我不買重機" 的就另開樓吧.
講一個簡單的例子. 用四輪可能你比較能感同身受.
一樣時速 0-100KM (應該在國道上沒超速吧)
我的Focus 2.0 0-100KM 要 11-12 秒.
BMW 版剛有篇 335的測試, 4.6 秒.
你可能覺得那就慢慢加速到 100KM 就好. 反正都能達到.
但 BMW 335 引擎夠power, 車子輕快, 反應好.
我就很哈阿.... 雖然你不哈.
所以如果你要談論 "買重機不划算,買房投資還會升值之類的心得" 再開篇文章會比較對題.
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文章編號：47808961
genweilin wrote:
首先我沒有抓狂
你要不要買,跟我沒關係~我是就你字面上意思來解讀你的想法~maybe wrong~
再來~真的想買重機,就不用想太多了~因為重機真的只是休閒的玩具而已~
便利性,CP,損耗,使用率,比一般125差太多了.就如同你說125可以隨便丟路邊~
國產300羊還可用來通勤,但,他畢竟是黃牌,停車還是不方便...
騎重機真的就是為了"爽度"
你文中多次提到速度....我也曾在西濱騎到20格以上,破10格過彎.可是我在一般路上,北宜也是約7~8格,我覺得騎重機很快樂阿~不一定要騎到爆表才算騎重機~~另外一台幾十萬的機車,我沒那個本錢摔個幾次阿
所以就"現實面"考量....不適合買重機的比重一定比較高.
考慮越多面,會發現越不適合買重機~
我最近買黃牌通勤,到公司也才10min,可是我還是牽了
就真的為了"爽度"阿~而且拿來環島也很適合
也留一台仿賽紅牌,假日跑山用~我薪水也不多,可是我樂此不疲,因為.....我喜歡騎車阿!...(恕刪)
對啊.就是喜歡騎車.回想以前在墾丁濱海飆DT的日子.真是好棒的感覺.
要好好注意安全.不管騎登山車或是機車...那種車友突然離去的感覺相信大家都有.挺難過的.
速度計較沒多久就麻痺了.俗話說的好.功夫再好就怕遇到不要命的...呵呵
我是比較想騎騎四缸引擎的質感.畢竟那時候的印象給我最好.綿密的質感.
現在紳士騎士也不少啦.早過了衝動熱血的時期.
環島可要有質感才好.1986年就去環過7天.每天都露營.很棒的回憶
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文章編號：47809350
Shakechen wrote:
文章主題不是,為何"騎過"公升級後很多都會換400-600CC？
"買重機合不合算" "為何我不買重機" 的就另開樓吧.
講一個簡單的例子. 用四輪可能你比較能感同身受.
一樣時速 0-100KM (應該在國道上沒超速吧)
我的Focus 2.0 0-100KM 要 11-12 秒.
BMW 版剛有篇 335的測試, 4.6 秒.
你可能覺得那就慢慢加速到 100KM 就好. 反正都能達到.
但 BMW 335 引擎夠power, 車子輕快, 反應好.
我就很哈阿.... 雖然你不哈.
...(恕刪)
其實看似離題.其實沒有.
就跟汽車一樣.V8都開十幾年了.
現在反覺得有台雙缸(FIAT 500C 0.9T)來用似乎可以滿足大部分需求.
相信有些車友應該也有這種感覺所以才會公升+400 或是公升換600.
沒有對錯.只是那種真正體驗過以後回到自己真正需求.
有人去7-11轉個帳也希望騎重機去.他感覺對味就好.各取所需.
所以本來也在想弄台公升來騎.但是CC數也在向下修正中.
輕便.可上高架.而且我還是傾向越野設定.符合台灣一般道路狀況......
還有...你錯了.我不會哈335直六.我哈V10 M5.畢竟回不了頭了.
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