csshvci wrote:ER6沒有滑動離合...小忍300有...我個人覺得滑動離合對騎車安全性上有相當的幫助... 你想太多了排氣量小又雙缸檔煞沒有重到那種程度那只是噱頭而已當然~ 如果真的很極限得跑"國外場地"當然有幫助國內...就...算了吧~要體驗差異建議去試試KTM 640你就會知道~ "放油門"的檔煞力道有多強!!再體驗有改滑離的640那才叫"有幫助"
csshvci wrote:ER6沒有滑動離合....(恕刪) 滑動離合......一般熟悉檔車的人,還不至於會讓檔煞嚴重到摔車~~~如果是為了競速,延後煞車進彎,那可以騎慢點吧?~至少我騎仿賽到現在,騎得也滿熱血的,也沒發生過檔煞造成後輪打滑~~以安全性考量的話,ABS還比較實際一點.所以滑動離合的優點對一般人來說,應該就是檔煞感覺會比較少~~這並不能讓我捨配備及馬力好太多的ER6...而且與其說增加安全性,倒不如說增加騎乘的順暢性~
DED wrote:當然是買KTM DU...前後搭配不會騎車的才需要的ABS(恕刪) 有很多情形不是靠技術可以克服的,在價格相差不多的情形之下,還何不選有ABS煞車系統的車來保障系統自身的安全?套句16樓的話:世界上好多人都比你還不會騎車,敝人也是不太會騎車....。YouTUbe有許多ABS煞車系統路測影片,提供大家參考。BOSCH ABS系統測試會http://youtu.be/moxoYNpa8bUMandatory ABS on Motorcycles?http://youtu.be/dJ_UkAFW6cAABS介紹_民視左岸第五街http://youtu.be/quXjQdmNg_4歐盟規定2016年起機車必續將ABS煞車系統列入標準配備!