重機環島適合哪一種型態的"車"?(PS:準備要去考重機而已-不要泡我酸我)


蘇裕峰 wrote:
DL650後懸吊有159mm行程哦。所以100mm...

214kg與278kg是差很多得喲。

我沒說漢堡不好。漢堡很好。只是引擎煞車感要習慣一下。還有,能適應的路種較少。

我的死黨好友騎的就是漢堡,我也騎過兩個小時。是靈巧好操控,內容量超大的好車。但重到我不敢幫朋友架車。呵呵。我的大海盜再重都還比他輕些。


雖然DL650是台好車

但就現實面來說 環島屬於遠程

沒有後靠背對年過半百人 是種折磨(年輕人也會累)

加上又是夫妻檔一起出門 必須要考量後座舒適 好坐

而不是騎士騎得自己爽就好

每台車操控習慣不同 架車只是一種技巧

久了就知道竅門在哪 重量就不再是問題

恩....不是車好不好的問題 我也沒說DL不好
只是你拿這種輕越野車來比大羊?那你怎麼不跟WR125比行程(220mm)
Ducati 1199溼重不到200KG要不要也拿來比?
適應的路少 是因為是大羊 底盤低 本來就不應該拿來比跟檔車 甚至輕型越野車比 輪徑差那麼多
張飛打岳飛 真的是笑死人
無聊。沒人比速克達大羊與輕越野。

都已經說請樓主先想好要速克達還是大輪排檔車,再往下考慮下去。

樓主都說以前騎排檔車,想回味一下。有看清楚嗎?樓主說想考慮車重較輕的車,這有問題嗎?

避震器本來就會是買車的考量之一不是?哪有人考量車不考慮懸吊系統的。我就覺得後懸臂長度與避震行程直接影響後座的舒適度,而速克達懸臂較短,行程較短,簧下質量偏大,較不利於後座的舒適度。這不是考量之一嗎?

我自己就兩種車都有。這有問題嗎?以前騎多功能車三年,當然不會妄言。

重機環島適合哪一種型態的"車" 這是樓主要問的。

你認為是速克達,我認為是中型多功能車。你覺得速克達後座舒服,我覺得多功能車後座也不差,有靠背沒靠背,後箱就是靠背,所以也沒差。純粹要看樓主主觀上先想要速克達還是大輪車,再往下探討哪個車合適。甚至,有些休旅車也不錯。但也都考驗騎車的功力。說實話,若不是這位老兄沒重車經驗,要不金翼最合適。因為要老婆舒服嘛。不是嗎?以較贊同多功能車的我,DL650是入門初階選項,後座寬大舒適。當然還有很多選擇,完全看樓主的意願不是?建議樓主考完照時,租個車試試,比較有譜。重機載人與不載人騎乘感差很多,有些車自己騎可以,載了人變得難騎很多。試車不得不慎之。而有些車會為後面載重考量,避震器可調整。有很多的車不能輕鬆調整,得到車店調整,甚為不便。

而拿ducati 1199出來討論才有問題。因為根本文不對題。

另外,年過半百,老婆又不太喜歡坐機車的,那什麼車真的都不用考慮了,這種是勉強不得。是機車人,屁股再痛也要坐,甚至買一台跟你尬。不是機車人,再舒服也抱怨,鬧家庭革命。還是開車吧。買一台小敞篷,超有fu。(偷偷說,另外再買一台重機自己爽)
我的死黨朋友,老婆不愛就是不愛,就算是大漢堡,坐個十分鐘就叫痛。這又奈何?
呵呵 如果只考量懸吊.車重大可推薦其他車種
環島重點在於後座舒適度.長程舒適度
還有駕駛人對車輛操作.反應神經.專注力等等
我自己也兩種車都有 是沒甚麼問題



現在 新漢堡回油已經沒有那麼重的頓挫感

除非是調到 Power mode 或自行手動換檔

車重不是問題停車時注意一下地勢,儘量找平地停,小心點就好

277公斤的漢堡牽起來也沒之前200公斤的FZ8難牽

leehom wrote:
現在 新漢堡回油已經...(恕刪)


要速克達的輕便操控

又要大輪檔車的馬力 感

樓主 請搜尋 HONDA NC750 DCT 或 HONDA NC750X 或HONDA NM4

自排 可指頭打檔 又省油 ^^
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