給今天下午在西濱苗栗路段 10人左右 公升級的車友們

昨天我去特立屋(騎白三輪), 看見旁邊一台黃牌摩托車停人行道(合法機車格), 我一點感覺也沒有!

我不知道部份台灣人的心態是怎樣? 摩托車就停摩托車格有什麼問題?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

abs0596 wrote:
那我來說說上禮拜六...(恕刪)


我去很多地方都是聽警衛叫我停哪我就停哪耶!

去板橋大遠百也是叫我停機車格啊!

你真的是不爽重機停哪?還是只要跟重機有關的你都不爽啊?
騎了重機22年..(應該說是拼裝車,以前是海運貨櫃,以零件為名進口)
認識的都是老車手,跟他們騎車出遊,都是安份守己,
可是看到一堆,自認有了重機,就"心態"變身的玩家,
有縫到處鑽,遇彎就壓車,雙黃也超車,成群併車而行,不依速限行車............
嘴邊罵著汽車如何如何,結果自己也一樣行為,


再看看這樓回文,永遠都只會說汽車如何如何,眼紅又如何.都是屁孩的問題...等等
這些拿汽車會如何,遇批評推屁孩的人,等於也把重機貶低,跟那些汽車一般水準!!
要提升素質,就要自我檢討,否則永遠無法改變,外人對重機一族的不良印象!

abs0596 wrote:
那我來說說上禮拜六我到高雄十全路知名電影院看電影
影城一樓有個室內機車停車場
但是我就看到一台紅牌重機也停在裡面
黃牌看到更多次
別叫我檢舉
那是影城假日開放給機車方便停車的室內空間
不是規劃好有畫車格的停車場
所以有無違規我不清楚
只是我看了也只是右嘴角上揚兼搖搖頭而已
以下開放砲擊
只是如果這樣也要砲我
那我只能說紅黃牌機車跟白牌汽機車
大家一起擺爛囉


不是我要砲你,相信我,一個心智正常的人看到機車跑去停汽車格,才會右嘴角上揚兼搖搖頭。
屎多粥少啦,飆車幾乎快是騎紅牌的原罪了,連我也不敢保證我騎上紅牌後,會不會變成屎…


去年在下北宜通往礁溪市區的省道上,車隊出遊,前導是兩台抓孤輪的重機。這樣比較帥?? 最好是砍掉重練!!




大型重機事故 普通重機3倍多
中央社中央社 – 2011年11月20日 上午9:37
(中央社記者汪淑芬台北20日電)550cc以上大型重型機車明年將開放上國道;不過,根據交通部統計,大型重機事故率偏高,是普通重型機車的3.4倍,交通部將加強宣導安全駕駛。
交通部統計8月道路交通事故件數共1萬8936件,比去年同期減少4件,其中造成人員當場或24小時內死亡的A1類交通事故件數為165件,比去年同期減少9件,死亡人數168人比去年同期少8人,都是連續4個月比去年同期增加後,首次反轉下降。
不過,8月550cc以上大型重型機車A1類交通事故每萬輛肇事率卻達1.6件,是普通重型機車的3.4倍,是自用小客車的2.9倍。
根據交通部統計資料,550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍,每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍,顯示肇事率及死亡率都偏高。
交通部表示,大型重型機車因具高車速及機動性強的特性,且騎士日益增加,明年又將開放行駛國道,未來應加強宣導正確安全的駕駛觀念與騎車禮節。
交通部統計到9月底,台灣領有550cc以上大型重型機車執照的人數是11萬4527人。1001120
自己也曾經騎過大重
對於大重的難處與處境
我也是了解的

所以現在不騎之後
對於眾車友遇紅燈往前鑽到前方等紅燈
或者利用車身優勢用較小間距合法變換車道
甚至停在最前方機車停等區
我都沒有意見也視為理所當然

但是如樓主所述的狀況
不管是125小機車車隊
四輪車隊
或者被講到的重機車隊
只要是嚴重違規影響用路人的情事
理論上都會被一面倒的炮到翻

但是有些大重車友真的很奇妙
不知道在無條件護航護什麼的
之前上新聞的山土匪不是也被自己社團車友炮到死嗎
最多就是有人出來講山土匪社團有二支
不要炮錯對象之類的緩頰
為什麼重機車友之間沒有這種風氣

其實我是贊成與支持大重爭取路權
但是不苟同這種無條件式的護航
車的強度,來自於鈔票的厚度!

abs0596 wrote:
那我來說說上禮拜六...(恕刪)


機車不停機車停車場不然要停哪?
abs0596 wrote:
那我來說說上禮拜六...(恕刪)

那請您先去查一下這家影城的停車場是政府公有公營的還是私有私營的?
如果是後者,那停車規定由場地所有人及經營者決定,政府管不著。不要看到大型重機停機車格就高潮。
很懷念 剛開始開放時
那些一起跟在四輪後面排隊的騎士




8697eric wrote:
很懷念 剛開始開放時
那些一起跟在四輪後面排隊的騎士...(恕刪)

幹啥懷念? 要看的就跟在我後面一直看...
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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