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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

如果紅牌重型機車永遠無法上高速公路，那是甚麼理由讓您跨過黃牌而選擇紅牌？

388分

51樓

個人積分：388分

文章編號：58820374

台灣的駕駛習慣和高速公路的高流量其實是不適合重機行駛的，
我2004年開始騎1400cc重機最近五年都只是騎出來驗車而已，
騎車的大環境只是愈來愈差，一般人仇視大型重機，
真開放高速公路也不敢上去

很好玩嗎？

227分

52樓

很好玩嗎？

個人積分：227分

文章編號：58820407

我個人只有跨隔壁縣市通勤需求，跑長程通常是載人所以考量舒適性及安全性還是會選擇開車。
通勤考量到後勤補保、便利性及機動性還是會選擇國產黃羊。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

南澳

344分

53樓

個人積分：344分

文章編號：58820489

orea2007 wrote:
你說的車些車快速公...(恕刪)

+1

台61上面砂石車時速幾乎沒有低於110的.我騎110還經常被砂石車刷卡.一般轎車速度就不用說了.

然後路面砂石又多.橋面伸縮縫又大.偶有爛泥掉落.三不五時還有輪胎碎片.整體路況比高速公路要惡劣許多....

現在高速公路的砂石車已經少很多了.大多轉往台61.因為警察少.照相也少.超載.違規比較不會被抓..

要說高速公路危險.那大概是說的人很少走西濱吧.....

況且西濱還有一種高速公路很少見的特殊車輛.那就是載運廢鐵.廢棄物的高斗拖車.這才是更可怕的...

1分

54樓

個人積分：1分

文章編號：58820836

“如果紅牌重型機車永遠無法上高速公路”

那立法院三讀通過是要做什麼？

147分

55樓

個人積分：147分

文章編號：58820994

很多車款只有紅牌才有
休旅or多功能，很多人以為馬力大只是用來騎快的
但其實是攸關舒適性的
時速100+的油門開度用在125上離合器都還沒接合呢
然後轉速也低，3000轉時速100跟7000轉時速100
的感覺差很多，引擎震動音量低騎起來都舒適
動力大對於檔位的選擇也比較寬鬆
四檔騎到底也沒啥問題回報你

回報你

要騎過才會懂，紅牌600跟1xxx也是不同的世界

0分

56樓

個人積分：0分

文章編號：58821165

我騎紅牌是休閒用的,
我喜歡在有青山綠水的路上悠閒騎
高速公路什麼的我一點也不在意...

ccho2004

38分

57樓

個人積分：38分

文章編號：58821308

請勿使用真實姓名..... wrote:
自從開放重型機車可上...(恕刪)

錢多...

CCHO

12分

58樓

個人積分：12分

文章編號：58821364

應該換一個方式問，

如果確定紅牌不可以上高速公路，

請問有人會立刻把家裡的紅牌賣掉嗎??

或是放棄買紅牌的念頭??

我想大部分的人想買的還是會買，

已經有的還是繼續騎

不會因為高速公路問題有太多的改變

當然把公速公路當作重要選擇的還是會有

pyin

0分

59樓

個人積分：0分

文章編號：58821437

三個字帥帥帥然後沒了!

請勿使用真實姓名..... wrote:
自從開放重型機車可上...(恕刪)

127分

60樓

個人積分：127分

文章編號：58821476

這就像如果550CC牌汽量以上汽車就能上高速公路，位什麼不買

600CC的小車就好??600CC不夠那買1.6L、1.8L啊 ^++^

^++^

^++^

^++^

沒這麼多位什麼，有些人還會扯什麼虛榮，一切都只是自己能夠負擔

跟是自己想要的車而以。

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

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