輪胎價格怎麼這麼貴

nsr150xx

251分

51樓

nsr150xx

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MaxKK4125 wrote:台灣輪胎進口商開這種價格，無異是殺雞取卵。(恕刪)

專業推

說個笑話

機車胎本來就很貴

Bt 090 120+150

美國網購特賣只要199 美金

反觀鬼島$$$$$$$$$$

難怪換胎白店都自己貨櫃進口

SuperSunday

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52樓

SuperSunday

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機車胎真的很貴
我汽車用米其林ps4 16"
三年前換16000含訂位現在離指示線還有一大段距離...
哩程大概三萬
照我開車習慣估計還可以用個一萬公里左右下課
重機我也是慢速騎乘型的
但一萬公里輪胎已經準備下課
前後兩顆 17" 加起來也要一萬出頭
以輪胎而言四輪還是比較省一點..

kuku0603

120分

53樓

kuku0603

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今天去換了前輪之前的一萬公里就下課了

cbrcbr73

311分

54樓

cbrcbr73

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沒辦法盤子多了，自然就水漲船高，車行老闆笑眯眯的，輪胎這東西本來就很便宜，但是輪胎這東西現在變成比汽車還貴，所以我笑了沒辦法呀，你沒工具沒技術所以只能貨比三家，一條90-90/10吋胎進價350元建議售價就會變成600元之間-更換工資就會變成150-300元比汽車行情還要好-汽車換一條工資是200元，如果是自己住家店面沒租金成本會比較有便宜機會，有租金成本會變高，這是相對的，店面設備及裝潢招牌都是要成本，人事成本稅金，買一台車成本你就要付給國家貨物稅15-25%的稅金，以7萬車款來舉例：以15%來算你就要繳貨物稅金10500元給國家，牌照登記費-燃料費-強制險-第三人意外之類的保險等等都是錢，車子本來只是工具，但也是一個負債的工具，他每年都要花錢去維護，最終是報廢300-500元的價值，但是如果車子滿5年開始第一次驗車都不會過，因為車子出廠都是在各家廠商的本廠自行檢驗合格的，他們有自己在國家的廢氣排放標準的檢驗員證照人員，數據是可以作弊的，尤其是在150CC數以上都會說要大保養檢查一下，因為以台灣目前的驗車法規方式運作，驗車沒經常給熟店家保養都不會給你過的，驗車有驗車門道，通常一台驗車國家補助80元，不給過留車檢查在跟你說那裏要換有消費才會給你驗車過，這已經是目前台灣本島的模式，因為車行驗車有另外一種軟體驗車方式，這個自行意會不便多說，現在跟過去的方式已經不一樣了，因為機車比汽車好拆多了，尤其重機又是大肥羊肉，很多都不修汽車改修機車了，汽車拆的要死還沒有機車那麼好拆工又少，改開機車行或改裝品項毛利多，其實價格材料-工資該給人賺還是要的，但是要有行情的價，畢竟目前台灣本島地區人口老化現象，造成收入分配不均，選好店家-選技術好的師父才是真理，選到不好的維修人，不是錢花了就算了，還給你搞出一堆毛病，在後悔都會想半夜砸店的，台灣本島很多技術員工對於電系統都非常非常的弱，弱到爆真不知道是那裏腦袋裡不好，對電懵懵懂懂的，修東壞西這常發生的事情，現在在汽車界三不五時就會被顧客告，已經不在是以前忍氣吞聲。
在這世界中一切都是在別人設計的圈圈又圈圈叉叉又叉叉中，只能靠自己練就一番功夫，才能省荷包滿滿。