到底是誰在幫YAMAHA造神

恩那我的四代戰跟我朋友的四代戰騎15000多沒大保養過 還有我親戚的BWS-R騎7000 RAY125騎4000都沒熄過火耶!都加92 我們的人品優吧! 哈哈
說實在的....

幫山葉造神的不就是台灣兩羊那"精美的售價"跟"可靠的品質"?!

不吃自己人吃夠夠怎麼會有那麼多人反彈呢?!

以前還會支持國產, 到好幾年前買三陽的GT125第一批新車

買沒多久車殼卡榫斷光像十幾年老車一樣(還得用很醜的搭扣由外把車殼鎖在一起, 龍頭兩側纏大量電工膠布固定)

一面騎, 車殼一面迎風抖

再過一陣子高雄騎回台南路上一片車殼就飛走了

更不用說後來出現的吃機油 第2年就斷皮帶 汽缸安裝角度不對把汽缸套挖個凹洞

到第三年就賤價賣了 改買台葉的GTR AERO

騎到現在除了換機油輪胎還真沒修過甚麼東西
我的第一部機車是兜風小 50 學生時代阿公送給我通勤用,
騎了七年, 沒出狀況, 最後是被闖紅燈的撞爛掉.....車毀人無傷.....忠心護主!!

第二部買二手迅光斜板碟煞, 前一手沒顧好....我也騎了五年直到汽缸沒壓縮才脫手,
第三部是第一期又兼第一批的頂迅, 從我認識我老婆之前到兒子上國小五年級.....
將近二十年的歲月陪我南征北討, 沒吃機油, 沒出狀況,
報廢之前還能隨便催上 90Km/h, 只因外殼都沒料件, 只好報廢換 SMAX!!

買給老婆的第一代 RS, 自剛結婚到兒子小五了, 都還頭好壯壯!!

再看我老婆娘家, 就只買兩陽.....幾乎每一部壽命都僅我們的 1/3,
而且壽終正寢前, 問題還一堆, 我跟我太太這輩子會再去考慮兩陽嗎??

也許, YAMAHA 不盡理想, 但是....對手真的太不爭氣了吧??
多花個一萬多或是兩萬, 我買得到更高的信賴度與使用年限, 值了!!

以上全都是真實故事, 唯一較特別的條件是.....我的老友兼老同學是雲林區的 YAMAHA 總經銷,
我們家每一部機車都是他幫我物色, 他幫我保養的, 第一部時他還沒接手家業, 是他爹處理的.....
沒有無敵黑心不要臉的國產兩瘍,能襯托出山葉的好嗎?
我的勁戰一代已經十年的,沒有停室內或騎樓,十年都是停在沒有遮蔽,任憑日曬雨淋,排氣管也沒什麼生鏽,真是有夠耐用
不是山葉太神
而是國產雙陽不長進,機車組裝那麼久了,還是狂吃機油,真的丟臉
不適yamaha有多好.....是兩洋有夠爛
所以基準低 相對Y牌才變神

很多好車都被ARTC擋在門外 所以進來的水貨 都賣高價

Y牌 這一槍 雖然還是比外國貴 但跟無良的兩洋比 價格低很多

這狀況在汽車上更是嚴重

所以一直以來 死也不買國慘車 情願給外商賺

真的早該抵制這50多年不知長進的爛車廠了




我覺得只有三陽問題少不過只有車殼公差是賭人品啦,三葉就穩定品質不過這幾年真慘一直招回一直有問題都要大家網路罵聲連連才會招回處理,光陽就是為了馬力所以引擎容易吃機油但這個有少部分的人不會遇到。

YAMAHA我只知道過彎比較穩其次就是三陽剩下的就差不多嚕


以上是對白牌來講
可是YAMAHA的車真的比較好啊!
覺的y牌被造神+1
從y牌換sym,問題少很多
是我人品好嗎
至於光陽我已經完全不想多說什麼了
沒有兩隻豬隊友幫忙助攻,山葉能這麼狂?

今天YAMAHA為什麼獲得追捧,甚至現在訂車要等到七月底才能交車

不都是不長進的兩隻羊在舉球給對方殺球嗎?

不說三陽,我家兩台光陽的300CC,一台跑五萬多公里
珠碗掛了三次、機械油封導致漏油三次、整流器電系問題一大堆、車廂鋼索還會莫名斷裂,你跟我說品質好?

小弟的刺激也跑了2萬多公里
珠碗也掛過,現在待修的有,引擎漏油、前車殼鎖點全斷(自然震動斷裂,路爛+光陽設計有問題)、皮帶過5000km就產生超大異音,這就是光陽品質...

下次絕對不碰光陽的車...還有一台早就變成2T車的G4,已經不知道甚麼是換機油了...
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