法國車評對於AK550的測試報告(內含騎乘、優缺點評論)

按文章所提
中資企業如果在德國境內設立瞭企業,從中國進口的商品在德國銷售,則必須按照上述規則繳納關稅和進口增值稅;進口增值稅可以作為進項稅(Vorstauer),跟企業的銷項稅相抵扣,如果跟當期銷項稅抵扣之後還有餘額的,可以在當期的增值稅預報時申請退稅。
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這是更仔細的說法:
德國的增值稅是流轉稅,由個人消費者承擔最終的稅負。對於從事經營活動的企業來說,因經營過程中購買商品或接受服務所繳納的增值稅,可以作為進項稅(Vorsteuer)在增值稅申報程序中申請跟銷項稅抵扣,抵扣后還有餘額的,可以從稅務主管部門那裡獲得退稅。
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這意思很簡單,就是說如果德國當地的公司再買入這產品付了19%的稅金後,然後東西再賣出又被扣19%的稅金的話,那麼可以抵扣,如果進項稅高過銷項稅,可以申請退稅
在501cc-600cc的重車進口增值稅就是19%,而他們德國國內的增值稅VAT是19%,所以AK550是一毛也沒得退...OK?

另外提,像是台灣的營業稅,企業可以列舉很多項目來抵稅,像是購買員工的衛生紙,員工福利品,員工宿舍,公司車輛..有一大票項目可以列舉來抵扣,就像個人的撫養也可以抵所得稅是一樣的意思

我是不知道貨物稅17%的相關規定,就算是完全無法列舉,但是出德國被加了25%的稅金和運費的AK550,還比台灣便宜
我就很賭爛,沒想到還有人可以一直幫光陽說話,呵呵


DSNT wrote:
該文章作者是中國人,所以人家說明的當然是以中資的情況為主,
但是雖然文章說明的是中資,一般而言國內稅制的抵稅或免稅通常是一體適用的,畢竟都是設在德國的公司。
至於光陽在德國設了什麼企業?你要質疑光陽的代理商不是設在德國的企業嗎?。
這麼簡單的一個概念,結果有人可以自嗨成我怎麼知道光陽是中資?呵呵。
文章內容要表達的是什麼看清楚再來,不要只會急著回,然後人家要講得是什麼都不知道,OK?
我可以查稅法,這些稅有很多列舉項目可以抵扣 = 所以你根本也不知道可不可以,
結果劈頭就是一句:「照你這麼說,其實台灣的5%+17%也可以抵扣的」?
根本不知道可不可以的事你可以講得這麼確定,也真是有你的,不過這是你一貫的作法,也是不意外啦。
至於台灣的 5%+17% 也是可以抵扣的?你在說什麼東西?
這種直接稅早就直接轉嫁掉了,哪來的可以抵扣;
更別說對照你之前講日本店家只要付消費稅其他稅都不用付,在日本開店實在很爽的說法,
台灣店家連營業稅和貨物稅都可以抵扣掉的話不就什麼稅都不用付了,在台灣開店實在是超級有夠爽了?
另外,進口的時候把稅收進來,然後扣抵在國內的其他稅,至少還有個控制該貨物在國內有產生消費行為和經濟活動的用意在,
完完全全都是在國內的稅,且是已經有消費行為時才會徵收的稅,結果然後到年末時再抵扣給廠商的意義在哪裡?這種連促進消費行為都做不到的作法跟從一開始就不要去收這個稅有差在哪裡?政府嫌時間太多沒事做所以自己找事嗎?
拜託,稅法不熟沒關係,但是有些東西花點時間想一下就知道合不合理,能不能想過再來?

poki7 wrote:
一看到板主說這台爛...(恕刪)
DSNT說過,台灣機車比國外貴是因為層層剝削的關係...

試問在台灣買過機車的人,去地區經銷商買還是小店買比較便宜? 以前我去光陽南區經銷,三陽高雄總經銷,還有SUZUKI高雄展售中心問125,通通是地區經銷商最貴!這個不用腦袋想也知道,如果地區總經銷賣的比小店便宜,那大家全部去總經銷買就好了,而關於光陽的重車,基本上去Ken,去哪裡問到的價格都一樣

真虧了某人為了替廠商辯解能想出這樣的答案...雖然我還不知道替光陽說話有什麼好處...噗~


黃國倫1350 wrote:
似乎有某樓網友了解光養賣國內比國外價高的原因
可否請開示下眾機友,讓大家理解到原來不是光養故要把在國內生產的產品在國內已高於國外的價格販賣。
還是只是單純"台灣島內預期銷售量有限,歐洲整體市場預期銷量較大,故以量制價下有較優於台灣的售價"
如果是這樣,可能大家還比較容易理解
起碼 我認為這也是美國在各種進口品上有相當多優於台灣的售價原因之一。
DSNT wrote:
原來如此,因為看不...(恕刪)

你所謂的德國稅率(可抵稅)是"中資"
有意義嗎?
AK是台資還是中資?
根本混淆視聽
看那些護航嘴臉真是夠了
要大家閉嘴很簡單,白紙黑字寫清楚
為什麼台灣比德國貴
清清楚楚地算式不就可以狠狠的打臉酸民?
寫出來很難?何必浪費時間口舌之爭呢?
寫不出來,或是不敢寫出來吧?
台灣品牌的內銷銷售致命傷都是一樣,沒有把國民情感因素放進去。

保護主義下生意做習慣了,還是會用"教育"消費者心態來做行銷。

又不是政論節目,辯贏了就領出席費,消費者不買單,記著了你這個牌子拒絕往來,未來付更多的代價叫人回頭? 別傻了~加入戰局對手的只會更多,愚蠢的代價越來越高的。

難怪啊!同文同種的生意都處理不好了,去到國外也只能價格下殺的方式應付了。

相關從業人員也會上01

看到大家給負評怎能默不作聲?

不是說罵得越兇賣得越好嗎?

別擔心啦!


看起來還不錯
想買就買
不想買就別買
馬路上盤子一堆
他們還不是過得很好

很多人說多花幾萬就可以上T-max
但如果是我
那個幾萬元我還真的花不下去


魯拉拉拉 wrote:
這意思很簡單,就是說如果德國當地的公司再買入這產品付了19%的稅金後,然後東西再賣出又被扣19%的稅金的話,那麼可以抵扣,如果進項稅高過銷項稅,可以申請退稅
在501cc-600cc的重車進口增值稅就是19%,而他們德國國內的增值稅VAT是19%,所以AK550是一毛也沒得退...OK?

人家好像是寫「先抵扣,沒扣完的再申請退稅」,怎麼退稅的部份講了,抵扣的部份倒是跳過去了呢科科...

魯拉拉拉 wrote:
另外提,像是台灣的營業稅,企業可以列舉很多項目來抵稅,像是購買員工的衛生紙,員工福利品,員工宿舍,公司車輛..有一大票項目可以列舉來抵扣,就像個人的撫養也可以抵所得稅是一樣的意思
我是不知道貨物稅17%的相關規定,就算是完全無法列舉,但是出德國被加了25%的稅金和運費的AK550,還比台灣便宜
我就很賭爛,沒想到還有人可以一直幫光陽說話,呵呵

營業稅是什麼樣子的科目可以抵扣,抵扣的方法和規則又是怎麼樣,你可能要先瞭解一下。
當然啦,如果要照你那種 5% 也都可以抵掉的說法來看,光陽大概沒過幾年就是台灣房地產大亨,地都被光陽買光去蓋員工宿舍;
或是光陽一年可能貢獻車市幾萬輛了,不過我記得他們的員工沒有那麼多呀...

至於幫光陽說話,不好意思,我的習慣是找你說的話裡有什麼不合邏輯的地方,
你只忙著講光陽壞話,自然而然就搞得像我是在幫光陽說話了。
在檢討別人之前能不能先反躬自省呢?
至少要挑國產車廠毛病也要基於現實,不要搞那種截文案還刻意把「特價期間」給去掉,試圖製造國外是常態性降價,只為了塑造出國外價格比較便宜的形象,做事為什麼要這樣子偷偷摸摸的呢?

vtec2 wrote:
你所謂的德國稅率(可抵稅)是"中資"
有意義嗎?
AK是台資還是中資?
根本混淆視聽

上次就寫過給你看了,瞧你貴人多忘事的勒

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5098649&p=6

的 #54 去複習一下吧,乖..
回覆的洋洋得意,不知道是什麼心態?肯定不是消費者!如果是的話,那不知道怎麼解釋了...
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