knift wrote:
你真的完全是井底之蛙...(恕刪)
我是很理性的討論~不要亂入~
這樣以後在國道只騎110真是為難了~
是說~有數據嗎?
你代表10萬位車友~都會在西濱隨便飆100起跳~?
所以每個重機都超速測試過?
那趕快把數據給交通部阿~
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jaeasy wrote:
我是很理性的討論~不要亂入~茶
這樣以後在國道只騎110真是為難了~
是說~有數據嗎?
你代表10萬位車友~都會在西濱隨便飆100起跳~?
所以每個重機都超速測試過?
那趕快把數據給交通部阿~
...(恕刪)
我覺得你很妙耶，
你有騎過重機嗎？如果沒有，你是靠想像來討論嗎？
你如果找我討論法拉利，抱歉，我沒有法拉利，我無法靠唬爛跟想像來跟你討論，因為我就是「不知道」。
那你是在什麼立足點來評論重機呢？
有些重機車友反對上國道，我尊重他們的選擇；
但沒騎過的人在說三道四，什麼車速維持100有困難…這就真的只能說「坐井窺天」了。
就算在省道，只要想催，公升重機幾秒內要破200是完全沒困難的，更何況在又寬又直又平又不會有三寶路旁衝出的國道，
110巡航真的是輕鬆寫意完全無壓力，只是油門要控制在110很辛苦就是。
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wiggin wrote:
肉包鐵.鐵包肉的問...(恕刪)
...顯見wiggin大似乎非常關懷生命
wiggin wrote:
肉包鐵.鐵包肉的問題都是可預見性的，二種狀態的死傷率一定差很多，剛剛樓上也是一個吐我意思是說死傷都會有乾脆大家都不要上，我也不便再回复他了。
可預見性...您很明確表出了4輪能傷別人經得起別人傷、而2輪經不起。
我本身不是這個議題的二方這個議題與我無關，只是想留個言覺得生命誠可貴何必為路權把騎士的命曝露在高速路上賭。
在01有段時間了，每次上來看到這些同性.重機上路等議題都很不理性的辯來辯去，只覺得台灣人性都在慢慢的扭曲對立
01的亂象只是台灣的縮影，只能說台灣加油吧。
人應該作正確的事：今天高速公路4輪輾兩輪騎士要死；難道平面4輪輾過腳踏車、機車、行人沒有事情?!!而4輪汽車駕駛如wiggin大這麼愛護他人生命，深怕上國道高速公路碾死人，卻不在乎平面道路那些施加於無車殼保護、噸數更小的行動體身上的傷害。這合理嗎?
真的，wiggin大："為免傷亡他人"應該"全面禁止4輪上路"不就是您的結論??
不知道您出了問題不懲違規，只罪傷者...在下認為交通工具很多種，大噸位車都沒不許您wiggin大上路，而您也很習慣白牌機車、腳踏車、行人，點解?
另外"生命誠可貴何必為路權把騎士的命曝露在高速路上"，您有沒有贊成別人家的小孩去當兵，當兵後去上戰場? 一切都是您在說，這些習以為常的扭曲，wiggin大沒有來個可預見性??
您心裡看自己是社會之內還是社會之上??XDDD
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俠客尼爾 wrote:
其實重機有那麼多像...(恕刪)
怎麼大家都認為和汽車繳一樣的稅就可以上高速公路??
稅是以 CC 數來區分的, 又不是說繳了這些錢是上高速公路的稅, 那開 1000CC 和 3000 CC的稅不同, 不就該退稅給 3000 CC的, 大卡車繳的稅更多, 不就該優先行駛內車道......
白牌也有繳稅, 也沒有路權啊, 所以白牌不能上高速公路, 是因為沒有繳高速公路通行稅??
其實我讚成所有機車只要可以速度達60以上都可以上高速公路, 但請先修法吧!! 別自己要撞死, 還要別人一起死, 當然不是說騎上去就會死, 也不是所有的機車都自撞自摔, 但在那麼高速下, 有人自摔自撞, 後面就一定有人會來不及停, 那該算誰的, 後面的人雖??
機車很容易摔, 這是不用懷疑的, 當然很多重機族認為自己的技術非常好, 這當然也是真的, 但不是所有的人的技術都一樣好嗎!
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