北京摩托車騎士上傳網路的影片-北京高速公路

cokecolatw

356分

51樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：65276675

naposin wrote:
\時速70公里這個...(恕刪)

事實上，大多數國家都是50cc~125cc以上就能使用高速公路
但幅員遼闊的國家是很少有這個級距的摩托車就是...

pcian

29940分

52樓

pcian

個人積分：29940分

文章編號：65276693

沒錯

中華民國的建立就是違反大清律令

最後再在地上滾一滾顯示沒有任何危險

與其號召週五晚騎市民高架結果小貓兩三隻

不如大夥一起在地上滾一滾滾出一股風潮

滾到政府不得不開放說不定就放開了

a6820

140分

53樓

a6820

個人積分：140分

文章編號：65276707

米咖 wrote:
中國北京摩托高速行https...(恕刪)

我覺得這個問題很無言，老是拿台灣跟其他國家比，中國的機車密度有台灣高嘛？德國的機車密度有台灣高嘛？中國一些城市根本禁摩，為什麼不拿這個來說，我也有機車，不過我知道他是危險的，應該被管制的。台灣是全世界機車密度最高的國家，重點是數量，當數量多的時候，本來就應該有嚴格限制。我不認為這有什麼不對。

行走的荷爾蒙

2750分

54樓

行走的荷爾蒙

個人積分：2750分

文章編號：65276710

cokecolatw wrote:
事實上，大多數國家...(恕刪)

不行要就全上跟德國一樣

cokecolatw

356分

55樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：65276731

jason 567 wrote:

嗯，那台灣省也禁摩吧

再讓你上高速公路

要不要一句話嘛，只看人家有的想要就想要？

再跳針嘛？

請問禁摩了你要怎麼從平面道路上高速公路？用拖吊車載過去嗎？
今天影片中北京就是允許使用高速公路也沒有禁摩
所以影片中的摩友才能從平面道路上高速公路再下平面道路
你拿沒禁摩的省份去講要上高速公路先禁摩根本鬼扯，再跳針嘛～

ericlee_2001

14695分

56樓

ericlee_2001

個人積分：14695分

文章編號：65276757

naposin wrote:
時速70公里這個簡單

支持全台灣綠牌、白牌、紅牌、黃牌大家都能上國道

有路一起用, 稅金大家都有繳, 一毛錢都不少, 路費我也繳的起

還可以增加國家稅收, 一舉數得

支持全台灣綠牌、白牌、紅牌、黃牌大家都能上國道
支持全台灣綠牌、白牌、紅牌、黃牌大家都能上國道
支持全台灣綠牌、白牌、紅牌、黃牌大家都能上國道

人權至上..............
...(恕刪)

支持,只要有繳稅的都有所有路的路權,所有路都能上.

像大卡車某些時段不能上仰德大道這種歧視規定更應取消.

騎重機可能只是為了娛樂,開大卡車可是為台灣經濟在打拼,到處設限難怪台灣經濟會不行.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

jason 567

24064分

57樓

jason 567

個人積分：24064分

文章編號：65276765

要不，就維持現狀，機車禁止上高速

要不然，就是全上。

只要是合法掛牌車種，全都可上。

cokecolatw

356分

58樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：65276778

a6820 wrote:
我覺得這個問題很無...(恕刪)

因為數量多所以要限縮權利？這邏輯我第一次聽到
那白俄羅斯或烏克蘭女性人數比男性多
所以應該要限制當地女性的投票權或各種公民權利囉？

閣下有沒有聽過大禹治水的故事？
當初那些狗官都用圍堵的方式，結果水還是淹漫出來造成洪災
大禹卻懂得用疏濬代替圍堵，讓水能順利地排出河道
交通也是一樣的例子，不斷的限縮路權、劃設禁行機車
但台灣機車就是這麼多，為何不給他更寬的車道、更多元的道路去使用呢？
難道你今天喝珍奶會用細吸管嗎？什麼叫數量多所以要限制，神邏輯