為何我紅/黃牌(上國道)都安全沒事?

aderek wrote:
為何我紅牌(上國道)...(恕刪)


Be careful what you wish for.

cs_einstein wrote:
連中文都打不好了還跟人家辯論
法律規定是紅牌可以上,是交通部瀆職沒有按時程開放...(恕刪)

沒記錯的話應該是地方政府不願意開放的喔⋯⋯

ci661028 wrote:
這法的目的真的是出自保護
高速不適合人包鐵,連下車吵架的機會都沒有


一天到晚美其名保護實際是抵制新潮觀念鎖國

原來美國歐盟各國日本等等已開發國家超級不保護他們國民

叭叭~~ 抗議各國讓機車上國道藐視人權

取消應注意未注意
機車換車道打方向燈

可以做到以上兩項
我同意機車上國道
畢竟已經通過法律了

不過我認為永遠沒有開放的一天
因為現在Youtube上一堆有名氣的Youtuber都做不到"機車換車道打方向燈"

很多政策需配套
不是單一點去看待
經驗也很重要
眼觀四面耳聽八方
騎太快什麼能力都減弱了
其實紅牌上不上國道跟你我都沒關係!上了自撞死了跟妳我也沒關係!
但為什麼大家不想讓機車上!
其實都有一個潛在心裏感覺~今天被撞的~沒事都有事!
像18歲撞油罐車,不管誰對誰錯~人死了油罐車司機先上一個過失致死~就算刑法沒肇事責任~但家屬的民事賠償就有得賠了!
而機車說實在的不用高速!80撞上去就幾乎穩死,加上台灣開(騎)車風氣與技術!誰都害怕!
至於汽車對汽車~~就是不可能蓋一條路去同車種抵制同車種!
但我支持紅牌上高速是禁止雙載!雙載最嚴重的都是後座!且突發狀況後座反應會與前座相衝~導致駕車的靈敏度變低!

真心希望政府快開放重機上國道

我只要忍耐個半年不跑 應該就收得差不多了

Ru we wrote:
其實紅牌上不上國道跟你我都沒關係!上了自撞死了跟妳我也沒關係!
但為什麼大家不想讓機車上!
其實都有一個潛在心裏感覺~今天被撞的~沒事都有事!
像18歲撞油罐車,不管誰對誰錯~人死了油罐車司機先上一個過失致死~就算刑法沒肇事責任~但家屬的民事賠償就有得賠了!
而機車說實在的不用高速!80撞上去就幾乎穩死,加上台灣開(騎)車風氣與技術!誰都害怕!
至於汽車對汽車~~就是不可能蓋一條路去同車種抵制同車種!
但我支持紅牌上高速是禁止雙載!雙載最嚴重的都是後座!且突發狀況後座反應會與前座相衝~導致駕車的靈敏度變低!


後車追撞正常行駛的前車,前車是要賠什麼?

今天如果是開車撞上去就不用怕?

我真不知道為何要視機車為洪水猛獸,交通部經年累月的洗腦真有效

unlocker wrote:
真心希望政府快開放重機上國道

我只要忍耐個半年不跑 應該就收得差不多了茶


我看這種低層次的邏輯應該是沒什麼人想屌你,

本人就好心來回你吧,快速道路開放十多年,你有看到所謂收得差不多的情形嗎?

快速道路好安全,國道好危險?

拜託這種鍵盤車手沒常識的嘴炮不要再來了,包包企宏幹比較快

Ru we wrote:
其實紅牌上不上國道...(恕刪)


//不管誰對誰錯~人死了油罐車司機先上一個過失致死~就算刑法沒肇事責任~但家屬的民事賠償就有得賠了!

真的嗎?
1.有沒有過失,這點就不一定會成立
2.刑事掛民事~刑事沒罪,民事不一定會過
3.就算有民事,整個分攤下來,賠的也不多..因果關係,誰的因多誰承受的結果就多..不是你去撞人家,死在別人家,然後說你要賠償多少
就跟連環車禍一樣,有一堆公式在算,不是誰撞誰誰被撞..誰就賠多少錢那麼簡單
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