去YouTube找「超激人」看他們最近出的影片〈好好驗車〉
應該可以替你做解答
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
The Economist wrote:
請問原廠管要怎麼改小(恕刪)

我不是拿原廠管來改啦!我不是車店,萬一改壞了就糟了,我是去淘寶買一支全碳管,然後裡面再放入能消音的機構,一能增加回壓,車子更有力,二能降低非常明顯的音量,我原廠管怠速是84分貝,改完怠速是78分貝,當然我是用手機測的,不會準,但用同一支手機測的,音量有降低,就是正確的方向。去驗車時3250轉時是83分貝(好像超過92還94不合格,久了忘了法規了),我的車是XADV,6檔3000轉的時速是100公里,我改完後,我們有十幾位車友都有跟著改,也都有主動去驗車,有車友在路上遇到聯合攔檢過,看到有貼合格標章,輸入電腦確定沒錯後,就放行了,不用排隊重驗噪音。我們曾一台有改,一台原廠一起騎,整條路就我們2台車,2個人都同意只有聽到原廠那台的聲音而已,有改的那台都聽不到。
這一看就知道,不懂法規
單出變雙出.......這就一定不會過
防燙裝置.........裝防燙蓋是最簡單的方式,但不是唯一
可以用鈦管或碳纖管
xboxted wrote:
你應該沒有自己去驗過車吧?防燙裝置就是指防燙蓋萌,除非你的排氣管從單出變雙出,或是亂改角度,聲音改超大,不然想辦法鎖防燙蓋就能過了
排氣管是屬於合法可變更項目,
基本上不要拔觸媒或改成直通管,
排氣音量跟原廠不會差多少,
但音頻會不同。
xboxted wrote:
你應該沒有自己去驗過車吧?防燙裝置就是指防燙蓋,除非你的排氣管從單出變雙出,或是亂改角度,聲音改超大,不然想辦法鎖防燙蓋就能過了

你沒看一些網紅去監理上給驗車人員上的教學吧?!有的監理站已經被教到怎麼遵守法規了!防燙蓋本來就不是必需品!

法規的要求,是排氣管如果是金屬表面的話,表面不能超過60度,而樹脂表面不能超過70度,只有驗車黃牛還有沒腦袋的警察才會說要有防燙蓋,甚至要你用手去摸,證明表面不會燙
我是改碳纖維管,連續騎了一個小時後,手可以整個貼上去,用紅外線溫度計量測是43~47度,但不想遇到那些魯小小的警察及檢測人員,所以我還是自己DIY一個碳纖維的防燙蓋,重要的是我不想浪費寶貴的時間去跟他們解釋。
以下的防燙蓋都是我自己做的。


HJZDLG wrote:
我是改碳纖維管,連續(恕刪)

你是沒有遇到奇怪的事 我遇過
全段鈦 加碳纖尾管

有個警員還做偽證 車已經停在路邊幾分鐘了 他還硬說碳纖尾段 熱且燙手
問題是他根本沒去摸
yoshiyoyo wrote:
你是沒有遇到奇怪的事(恕刪)

要是我就會直接摸給他看,我們車友還有人隨車攜帶溫度計。呵呵..
yoshiyoyo wrote:
你是沒有遇到奇怪的事(恕刪)

要你去摸一台陌生人的車的沒防燙蓋排氣管你敢去摸嗎?
誰曉得是啥材質跟熄火多久了
HJZDLG wrote:
全碳管

對這過程非常感興趣....
有過程圖文可參考嗎?
THANKS!
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