andyshie12345 wrote:
台本從屏東那邊弄來了引擎內視鏡
沒有拆引擎就可以看引擎內部
看完後發現活塞、汽缸...等等都正常
我很想知道到底哪一廠牌出的內視鏡可以觀察活塞環有沒有正常?
光看汽缸壁狀況能知道活塞環有沒有失去張力? 活塞環間隙有沒有過大?
厲害了台本
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客服部副理打來
又繞了同一套你車子機油油耗正常的理論
從維修檢查結果到使用習慣通通再解釋一遍
包括檔煞使用頻率、爬坡頻率、冷車急加速等等
我: 可是光你們紀錄在案的150cc/1400km對台灣多數的消費者就已經不是可以接受的數字了
副理: 阿就真的正常啊!!
一番鬼打牆後至少爭取到了幾件事
1. 台本承諾如果吃油速度再次惡化，下次會積極處理
因為車子都是我在騎，如果一樣使用方法下還是變多，他們就承認異常
沒說怎麼處理，但不會是再把數據丟給日本、日本說正常就正常
2. 假設保固內騎不到可量測里程，吃機油量惡化這件事是在保固後才觀察到
台本承諾還是會免費處理
保固還很久是不怕沒機會量出惡化啦
我應該會試著再走一次量測機油油耗的過程
下次報告進度應該是機油追蹤結果出來的時候了
先跟大家回報階段性結論
台本認定500R新車因個人使用習慣吃機油速度1cc/10km是正常的
台本認定500R新車因個人使用習慣吃機油速度1cc/10km是正常的
台本認定500R新車因個人使用習慣吃機油速度1cc/10km是正常的
想買車的看清楚啊
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andyshie12345 wrote:
12/9客服部副理打...(恕刪)
我覺得你提問題都不到點上
關於10KM 1CC的問題你該把重點放在
如果這樣正常 那照原廠手冊保養週期去推
1萬公里保養 機油少了1000cc甚至更多 哪裡正常？
如果真的正常 請你們提供日本或是泰國本田的測試資料或是相關證明
免得到時候我引擎因為你的“正常“而出現問題
你們台本又不認帳
再來台本給你的回覆很明顯的就是在拖保固時間
他承諾說這個問題過保之後還會認賬你就信了
你買車的時候他是不是也跟你說本田的車良率都很高
就算出怪手他們也會出保負責？？？
你應該跟他要合約書或保證書這類證明
不然一個副理的口頭承諾 能算什麼數？
而且你有錄音存證嗎？
他到時候不承認你能拿他如何呢？說不定到時候他都不再台本了 你找誰來認賬？
千萬不要再被台本話術騙了！
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