【快訊】PGO 新車 TIGRA 250 意外揭露,黃牌 251c.c. & 25.5ps 似乎將是重點!

很不想嘴.......
但是車尾沒創意
像是13年的TMAX
突然有個猜測....
假設pgo高層沒想不開,
這個cc數卻是放在一般小羊的身上呢?
這樣這策略就有趣了喔!!!
現在黃牌除了偉士牌,幾乎都是大羊的設定
但如果這cc數是放在我們習慣的速克達上.....
我倒覺得這是一個不錯的切入點!
試想看看,racing,勁戰,fighter....等150車的大小,
骨子卻是251cc.....是我是覺得還蠻吸引人的!!!
甚至復刻自家的gmax也是不錯的選擇!!
淚痕0719
不可能的事情,物理上就做不到
蔥油餅大叔
Vespa 跟SHADOW 不就小台羊 雖然後者輪子大
hughwithme wrote:
假設pgo高層沒想不開,
這個cc數卻是放在一般小羊的身上呢?


物理上可不可行先撇在一邊,就說依你國的法規,還是一樣不能停機車格會有很多停車麻煩問題、也一樣要再去考照,限制了購買族群;
當然有失就有得,是有路權了,不過同樣路權,競爭對手很多很多,不說那些公升級暴力機器,就說山葉家的大勁豪都有28匹馬力,這25.5匹馬力怎麼稱水冷之王呢?
自從kymco ego250停產後
國產250大羊很久沒有"體型小"出現了
明明才300/350排氣量,但體型做的比TMAX要大
車長200公分內的大羊,就長期被Vespa300獨享這塊大餅
如果TIGRA250的車體可以比照TIGRA200,那就有市場了
且251cc馬力可以榨到25.5ps,那比Vespa300 HPE還要猛了
Vespa300 HPE排氣量是278cc,馬力是23.8ps
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
自從kymco ego250...(恕刪)


還有還有K牌 SHADOW 300啦
小黃羊這市場就看其他廠要不要拓展
(水貨商!?)

拿個稍舊影片


HONDA SH300
現在提升到 SH350

SYM HD300
跟Vespa 300有得拚?(小龍骨/車廂)

KYMCO PEOPLE S
由SHADOW繼承,路上偶爾還是能看到
harry10537 wrote:
KYMCO PEOPLE S


kymco shadow/People S 300
是前後16吋大輪,車長 213公分
根本就不是小車,且連放雨具及包包的空間都沒有
再掛個尾箱,也不利市區靈巧鑽車

所以車長200公分內,有路權的只有Vespa300
世界摩托車年鑑我都翻遍了
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我心裡在想...
是不是拿原本的TIGRA200引擎去擴缸到251cc
比較省成本;又能試水溫

台灣老闆比較常玩的把戲
jerryang wrote:
kymco shadow...(恕刪)


個人是認為要鑽車縫請騎白牌

而且看得不能只有長度
寬度/高度也要考量進去


k1000456 wrote:
聽說外觀還是會沿用現...(恕刪)

聽PGO經銷車行也是說六、七月發表這台排氣量加大但外型沿用胖虎200……
後續會再出地瓜150的後繼款, 外型改但引擎沿用, 但何時發表未知~~
Marsk70 wrote:
聽PGO經銷車行也是說六、七月發表這台排氣量加大但外型沿用胖虎200……
後續會再出地瓜150的後繼款, 外型改但引擎沿用, 但何時發表未知~~


胖虎200→胖虎249 一樣慘
胖虎200→胖虎251 一定涼了
地瓜150→地瓜249 可以賣
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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