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但我是四輪!!
也是在不惑之年，入手一台911，自從女兒出生後幾乎沒在開了!!
一年跑不到2000，現在就真的是擺著當花瓶!!
留著沒用到，賣了又捨不得......
感性面跟理性面經常在交戰~~
★理性面來說 :
車輛是負資產，每年除了折舊還有保險保養等花費。
既然沒用到，就賣掉換現金轉投資，可以創造更好的價值。
★感性面來說 :
現在沒用到，證明賣了以後，未來應該再買這種車的機率也不大!!
如果資產配置上不影響，那就留著當紀念!!
紀念自己年輕過、熱血過、夢想過~~
偶爾獨處的時候，想出去兜兜風，還是可以重溫舊夢!!
偶爾洗洗車、跟車友聚聚還是會有話題跟樂趣!!
套一句大家常講的......
"錢沒有不見，只是換了另一種方式存在"
賣與不賣之間的拉扯，沒有絕對，也沒有好壞!!
只有自己的心態問題.........
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o大頭強o wrote:
原本想的是上班下班騎通勤，無奈台灣重機騎車環境覺得不是很好，停車問題，不能騎機車道問題，感覺上下班騎白牌還更自由在一點
昨天晚上，我的大羊才差點被一台路邊衝出來的白牌機車擊落，對方還嘴說自己是慢慢騎進車道的，有在看路
台灣的白牌的方便性，往往是建立在錯誤的使用習慣上，所以讓你覺得很方便。請你放棄那種錯誤的使用習慣，不然不管換哪一台重機來騎，你都會騎得很痛苦
不能騎機車慢車，但是你省去了待轉、不受禁行機車束縛，可以騎在分隔道內側、可以上快速道路，這都是白牌目前得不到的
停車問題，也只有路邊停車場須要停汽車停車格，私人停車場，都是地主說了算！在台北，我甚至曾找到一天只要50元的重機停車場
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一台才約二十萬 在重機的世界裡 是非常入門的車
且重機大部分都是檔車 騎大羊跟別人的話題不多 (除非是你說的旗艦羊 什麼tmax/forza750/或乃至ak550這種..)
雖然是入門車款 丟外面有時候都有點擔心了
更何況是動輒可能三四十、五六十甚至百萬以上的重機
我也有觀察到很多重機騎士他們車子里程數都很低 或是中古重機里程都很低
因為很多人就是"假日騎士"
說實在的 要當假日騎士就是要有閒有錢騎車 (尤其高檔一點的重機又比我這種國產羊維修保養來的貴)
所以要嘛 是建議退坑 台灣的重機環境真的不是很好 我自己有在騎我當然知道 (停車問題、怕被移被弄倒.. 或偶爾遇到一些逼車仔)
要嘛就是如果你經濟條件不錯 可能每年不差花這一兩萬 繳稅金或是偶爾騎一下保養一下 那就當玩具也可以
還有一種考量方式 您是否會常常騎遠途出遊? 外縣市之類的 因為騎長途來說 光是不用待轉 可能就省下很多時間
要不然 如果比較常只是一般市區代步 重機真的沒有比較好
像我都很守法 不走機慢車道 那我當然就是跟汽車一起塞
假設都是住家附近代步..講真的 白牌可能比較方便 (亂丟相對較不心疼.. 且汽車道塞車時 機慢車道相對較暢通..)
像我都很守法 當然就是以汽車的行駛方式
想違規走機慢車道 就是要賭會不會被檢舉囉~
說實在話..要拿重機來通勤...我是覺得拉 國產黃羊就差不多了 除非真的很有錢 三四十 五六十萬以上的重機被弄壞了也不心疼的話 那當我沒說..
其實別說機車 今天就算是汽車也是一樣的道理
有的人國產車開一開而已 有的人開到雙B 有的人開到超跑... 你總不會去跟超跑的車主說
我開國產車也可以到達目的地 你花一兩千萬開車去買麥當勞 好浪費錢喔
超跑車主應該不會想鳥你...
能夠負擔 就當玩具
機車專用道&慢車道，後者重機是可以行駛，邊線為10CM實線為慢車道，重機也不行走，除非轉彎(所以真的要走方向燈打著XD)；但塞車四輪可比白牌還霸道阿
layws 恩恩 轉彎或要停車 或路邊起駛 可以行駛機慢車道 但如果直行沒有轉彎 就算違規了
