如果有看過都市的機車停車格的話,就知道...小的可憐,有空去鄉下看看,停車格大到停重機都不違和。其他國家,越是發展的城市,機車數量就越少,因為有公車、捷運等等方便的交通工具,但為何台灣都市機車數量還是如此之多?台北交通不方便嗎?怎會還是機車數量多到能上國際新聞了,這才是真正應檢討的項目,如此減少都市機車數量才是首要,鄉下是交通不方便,才會人手至少一台機車,鄉下要是沒機車,出門都是個問題,有時公車二小時才一班,這應是都市人無法想像的吧,但相對的,鄉下沒有停車問題,家家戶戶自家都很大,停個二、三台汽車都不是問題。
準備出大事了移車是常態 重機有蠻力就會移 通常都入檔只能說狀況會很多 不當移車 之後的倒車肯定只是其一台灣機車格 在哪都是一個災難 一堆擠在一起 移車 被移車格刮到車 太多狀況了 根本說不完 大家應該都心知肚明幾台重機敢停? 如何自保?
雙北的機車停車格通常都是3台擠2格...大型重機想1台停2格,這............一般人沒技巧移動大型重機,沒關係!移動大型重機兩旁的小速克達不就好!?不知白牌沙丁魚群裡擠一台大型重機會是什麼光景......
Motor123 wrote:2機車格停一大重機所以寧願討好大重 一般民眾去旁邊玩沙?機車格不夠了😒⋯⋯ 台北市的機車格,本來數量就不夠了!如果他們重機族不去停,其它人也會搶著停,還是要面對一個老問題: 停車格太少。不過,我是這麼看,大型紅牌/黃牌重機,這玩意除了排氣量較大,它確實就是一輛機車嘛,停在「機車停車格」...合情合理。