台灣人不管是騎機車+汽車大部分的人駕照都是假的去沖繩開車過的人發現台灣人要在沖繩開車實在太容易(即使變成右駕)台灣人開車騎車都是見縫插針我是覺得應該先開放全民檢舉交通違規可以將30%的罰金轉為獎金交通馬上好再來談國道上重機的問題
tekken wrote:我是覺得應該先開放全民檢舉交通違規可以將30%的罰金轉為獎金交通馬上好再來談國道上重機的問題 你邏輯明明就怪怪的...如果重機跟汽車都很危險應該兩個都禁止上去...你很明顯有偏頗阿
whatismoney wrote:沒這種消息吧......(恕刪) 不見得喔有時候觀察車商動作可以看出一點線索YAMAHA引進了MT-07,HONDA引進的12款車裡內只有一台是黃牌。SYM發表了MAXSYM 600i。說不定就是車商已經知道開放時程了才有這些動作。想當年KYMCO發表黃牌後,快速道路就開放給黃牌了。
orea2007 wrote:不見得喔有時候觀察車商動作可以看出一點線索YAMAHA引進了MT-07,HONDA引進的12款車裡內只有一台是黃牌。SYM發表了MAXSYM 600i。說不定就是車商已經知道開放時程了才有這些動作。想當年KYMCO發表黃牌後,快速道路就開放給黃牌了。 想太多 KYMCO 2006 在台販售大型重機(<550 當年通通只有黃牌)2002年7月1日 開放大型重機2007年11月1日 開放紅牌 (也是為了部分開放路權才將黃牌中再區分為紅牌)2012年7月1日 黃牌才比照紅牌路權