DANOIS wrote:
你有:一台SMAX(155CC) 一張嘴(整天在想重機上國道會屍橫遍野)
打臉打翻囉..哈哈哈..
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我不必當一人汽車，停車也比汽車快，更不可能造成交通壅塞，目前看來CP值最高的做法就是讓251cc以上來使用國道，少數有錢人覺得開車爽是他們的事，但大部分用路人其實還是能省則省為主，黃牌一台十幾萬就有，這是很有可能吸引讓人去改變的
至於150cc，我覺得再說，國外是車速分流，所以較慢的車可以騎在外車道，台灣不是，不管幾個車道都給你跑110或120，最低門檻的elite300(251cc)及幾款270cc的黃牌，騎到120km/h也幾乎是接近全力了，在上去也是慢慢拉，碰到跟車狀況真的或是沒辦法超車，就很囧
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小环子 wrote:
對~~~通勤!!!...(恕刪)
看來你真的對重機超級不了解
全台灣重機數量5萬左右(有錯請指正)
在這當中也是有人要上班的誰會1~5天天出遊?礙到你了嗎?
六日出遊不行嗎?
另外照你的邏輯來講是不是開車的也不能使用高速公路出遊??
你把高速公路侷限的太狹隘了
再說有些重機騎士是拿來做通勤的你連這點都沒想過?何以見解重機上國道拿來出遊兜風?
最後你說台灣交通已經很便利了(我不否認)
但每個人都有自己選擇要使用哪種交通工具(通勤.遊玩.)
反正就說到這吧
為了反而反連自己的理論都漏洞百出
最後最後
((很簡單...smax 155連快速道路都不能上,但還是可以通行無阻到武嶺,到北橫,到花蓮,到台東))
那我看全台灣走路吧.把汽車廢掉.機車廢掉.飛機也廢掉好了
反正走路都會到(我可以解讀這就是你的邏輯??)
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小环子 wrote: .很簡單...smax 155連快速道路都不能上,但還是可以通行無阻到武嶺,到北橫,到花蓮,到台東...
目前沒有理由...重機需要上國道!!!..(恕刪)
你的說法我無法認同，即使是旅遊，我能使用高速公路，我可以在有限的假期裡玩更多地方，為什麼不可以？
再者，我是一個電視轉播工程師，我常常需要一個人南北奔波，奇怪了，我一個人為何要開車呢，明明我一台重機可以搞定的事，有時候我必須趕場，我為什麼不能使用國道來節省我的交通時間，現在為了跑西濱多了東西向的周轉時間，我必須提早1～2小時出門，何必！
國外偏遠地區高速公路也是這麼一條，在改道就是(千里之差)，我們就算國道癱瘓，西濱或省道還是可以跑，只是比較慢，國外可不是，它們偏遠高速萬一癱瘓，一等都至少一天起跳，講最後一條淨土，國外比較適合，而且他們並沒有禁止騎機車
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